鬼节出生的人大多数买过车的朋友都经历过在两车之间做选择题的体验，动力感受哪个好？这项新配置是否实用？后续保养哪个更省钱等问题也随之产生。这个时候参数表的意义已经不大，消费者更希望的是“老司机”来谈谈用车生活，因此口碑在购车时的参考价值变得越来越大。
本篇思铂睿和雪铁龙C6的口碑对比文章，会在综合评分以及8个性能方面分析车主们的点评数据，包括：外观、空间、动力、油耗等并从中提炼特征标签和最终得分。对于还在两车之间纠结的朋友来说，最直观地了解两车各方面的优缺点从而缩短决策周期就是小编制作这期口碑对比的意义啦。下面让我们一起来看车主眼中的思铂睿和雪铁龙C6究竟谁更胜一筹。
跟si落差感太大了，特别是轮毂，很丑，后期要花钱改轮毂和前杠才好看，我们这种小城市没这么严。反正我觉得比雅阁凯美瑞好看很多，跟13款蒙迪欧还有阿特兹55开吧。 车灯设计：远光灯是卤素的，要是全LED就好了。有钱可以换si的四眼灯更是帅爆。
之所以选C6还是因为样子像迈腾。既然喜欢迈腾为什么不买迈腾呢？因为销售太拽共不起。 车灯设计：后灯双回字灯绝对漂亮，前面全led还是不行照不过氙气灯，感觉被宣传骗了，我又不要什么寿命长发热量低我只要制裁远光狗 做工车漆：漆不错好像是金属漆里面星星点点的，其他也不懂 车身造型：法国人终于开窍了，样子像迈腾我就很满意，就是轮毂好看但是挂坏了不好修补啊 存在感：盐城市区就我一辆C6嘿嘿嘿嘿嘿，不过五一好像多了几辆暂时还没发现
外观跟讴歌同样的设计，第一眼看上去真的很帅，在我们这县城，回头率百分百，蓝色刚洗完车真的很显眼，。 做工车漆：车漆太软了，硬伤！不过也不是蓝思自己，日系车通病。
做工精致，整体风格时尚运动，仪表盘中控led显示，很漂亮～唯一不足烤漆部分容易刮花～需后期自己手动贴纸。方向盘的手感非常棒，让你握住就有驾驶的冲动
内饰豪华感比较强，当时买车也是被豪华内饰所吸引。 异味异响：提车一周后就出现天窗异响，但是很细微，不影响使用，一直没去修。
内饰很有科技感，这就不多说了，吐槽一下，用点好点的材料不行？都这个价位了，仪表盘还是硬质塑料！
手感材质：对于真皮内饰，软硬已经不足以衡量好坏了，标准应该是触感。Nappa真皮的手感就是不一样，开车坐车经常能摸到的地方都常细腻的皮子，手感超好。 仪表中控：仪表可以自定义显示内容，使用。唯一不习惯的就是开惯了指针仪表的车，看数字需要适应。希望厂家后期优化软件时候可以选择调成指针显示。 中控屏幕在“互联网时代”显得有点小了，但是好在功能多，流畅。 车内氛围灯：四门把手和天窗两侧的氛围的可以调节亮度，四个门的储物槽也都有灯，很有豪车感。如果能调节颜色就更好了 - 要求有点高了。
本人身高1.78，前排空间没有问题，后排还是比雅阁小点。 储物空间：杂物空间也够用，忒别是中控下面的很好用。
本人身高175，第二排可以翘二郎腿，乘坐空间没得说。储物空间的话，感觉前排放水杯的有点手臂的放置，其他都好说，后备箱放行李箱中规中矩，不好的就是撑杆，裸露在外不说，还有点占。
空间基本满意，这车要是长度有4880mm就好了，后备箱感觉比雅阁小。 乘坐空间：家里两个驾驶人都是1.7身高，空间肯定够用。 储物空间：储物空间里前排扶手箱下面有小冰箱功能这格超赞，要是能大点就更赞了。
可能液压转向开多了，电子助力有点不习惯，转向很灵指向性不错。高速过弯、紧急变道悬挂支撑很到位。操控也是提车后让我惊喜的一点！
之前开的手动挡，1.4的小狮子，底盘不错，雪铁龙有过之而无不及。其他的车也开过不少，不过时间短，没有发言权，个人感觉强过C6的级别怎么也得BBA了。
整体还是不错的，但会有转向不足的问题，尤其是速度达到100以后的弯道很明显。本人中年，不太经常驾驶，我觉得当得上优秀的评价，在这个级别。
感觉方向盘在转弯后的回盘子的力不够，其他都很满意，特别是后视镜的盲区提示以及倒车影像，帮了我这样的新手大忙。不知道是为什么，在开车的过程中，车会不断的有提示音响起，不知道的什么意思，怀疑的不是跟前车的距离变化了，求解答
既然运动那会掉一点舒适性，过减速带有点颠，座椅包裹性不错而且舒适性也还可以就是黑色内饰跟座椅，夏天你懂的，本田车隔音就那么回事，但是比我想象的好些，我女朋友说坐着比RAV4要好的多 行驶舒适性：高速巡航坐着觉得比我家的RAV4舒服，视野开阔，油门是地板油设计很合理，长途不累
悬架舒适，过一般减速带 不用减速，驾驶位座椅电动调节，前后，上下，腰部支撑，真皮座椅很舒服
基本符合我之前网上看到的他人感受，有一次过水泥桥没减速直接开进深坑竟然没有磕底盘，所以说感觉不错 噪音控制：冷车启动有声音这个都有不谈，另外就是速度只要过100声音必然很大有人说胎噪有人说风噪我也不清楚，但是必须说正常开隔音是绝对好的，所以现在空调正常开，窗子都是关着的 空调：才买的时候不懂，现在自动23度，四区空调就感受不到了，还算满意，制热也没用过，江苏还好冬天也不冷 座椅舒适性：没上顶配有点后悔，其实希望只有驾驶座可以选nappa。十向调节有点假，哪里用的到这么细致，不过可以拿出来吹一下。
油耗比预期的要低，可能新车开的比较温柔吧，1100公里，平均7.5。油箱大小挺重要的，思铂睿是65，大家买车时关注对比下你要买的车。
目前油耗11.8，济南市区均速18公里，已经很满意了，毕竟全国首堵，不分时间。之前跑高速百公里5.5个油。
目前还在磨合期，但是油耗已经下降到百公里10个油了，不知道过了磨合期会不会更低，开惯了33万公里、3.5L的油老虎，C6的油耗绝对是让人惊喜。 城市段表现：开空调，两个人，固定时速在60公里油耗6.5升，时速80工里油耗5升 高速段表现：开空调，两个人，时速120公里油耗6.7升。
这动力非常非常满意。比我这老家车CR-V2.4L 还要强一点点，起步很快，不肉。我开过家姐的速腾1.6L 起步太肉了 没有这思铂睿2.4L起步快。我开了200多公里 一直没有踩到3000转。就在1000-3000之间。所以我对这动力十分满意。
1.8T发动机家用相当没问题，估计是调教的问题，一二档换挡速度略慢，上了三档后动力就挡不住啦！感官上发动机输出很线性，不突兀。 动力平顺性：发动机输出很线性，不突兀，档位衔接比较平顺。
2.0起步或者超车都够用，不追求百公里加速，没有意义 动力平顺性：堵车时低档位顿挫感明显，尤其30迈上下时，可能是二三档切换
快四十的人了，开车比较慢，但1.8T的动力还是相当不错的，起步略慢，正和我意，不会猛的一串。起步以后加速还可以，超个车妥妥的，油门下深一点下猛一点，推背感也还是有的。当然，如果你非要和那些性能车，那我也只能呵呵了。
说到价格，比新出的CR-V混动要高很多，CR-V混动低配22W，中配24W，高配26W，思铂睿混动低配25W，高配26W多，但是配置上不如CR-V。但是CR-V是SUV，而且是紧凑型的，思铂睿是标准的B级别车，从舒适度、驾驶感受来说，思铂睿更好；但从装载能力和国人情怀来说，CR-V更好。萝卜青菜各有所爱，大家从实际出发选择。
本来预算是15万左右可惜越看越不喜欢15万左右车型不停的加价，还好这款车的金融方案很好，让我用这个钱按揭到它了 期待的配置：能再有遮阳帘就好了毕竟价格也在这里了，夏天开车好头疼。
各方面超越雅阁 除了空间略差一点（完全够用，不知道为啥中国人1米7也喜欢能坐1米9的空间）主流配置该有的都有，相比雅阁多了座椅记忆 LED近光灯
此车自上市至今，一直未降价，原因为啥，大家有思考过吗？ 1、此车为东雪的旗舰车型，主要是用来提高雪铁龙产品力，而不是主推销量 2、用料很优质，很优质，很优质，说三遍。我倒车，雨天停边，左转向灯被自行车狠狠撞收位，竟然找不到要人赔钱的理由 ，毫发未损。 如果你不是随大流的人，如果你对性价比有自己的见解，你绝对不会后悔
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