谭维维整容说到汽车评测视频，相信大家都不陌生。但是我相信很多人看了汽车评测视频以后，基本啥也没看懂。能看到的就是车型外观，至于其他的似乎都是半斤八两的信息。很多结论甚至和现实驾驶有着天壤之别，换挡顿挫？似乎代表了换挡平顺。车子起步太肉？似乎是马力十足。啊，试驾期间正好是市区道，油耗表现还能接受8L/100km，小编目测这样的车开起来油耗基本要上10+啊。
最经典的是某视频评测，说一台十几万的车的后悬挂要比几十万的车好，车身材料看上去一样的模样，你忽悠不懂车的说是一样的材料，你可知道硼钢比普通钢材耐撞多少？安全性要提升多少？至少在3-5倍的差距。而成本，自然好料不掉价。您说的，应该是表面的漆吧？
至于悬挂，几万的车一般都是铸铁的，几十万的一般是铝制合金的，在防腐上讲效果是不一样的，学过化学的同学都知道铝和氧气发生反应后会产生一层膜材质继续腐化，然后利于车身轻量化。这些材质的细节如果评测中鲜有出现，那么这评测也就基本不用看了。实际价值太小，可借鉴意义只停留在外观。
更让跌眼镜的是，一些汽车评测视频评测的同样是1.6L的车，换挡杆也相差无几。评测结果竟然是一个车起步太肉，挂挡顿挫，响应不及时，另一台则是起步动力能接受，挂挡入位非常清晰，估计这人也不知道这俩车用的变速器是一家的吧？小编也是无奈地去了趟厕所。
更甚的是，一些评测视频评测同样排量的车，竟然在动力上给出了截然不同的指标，小编仔细分析一下一个车车重1.2T，另一台是1.36T，虽然车重和安全不能说成正比，但是小编要说的是，没有重量那一定是不安全的，评测的人为何不说下这些呢？其中规则不便多说，当然有些评测还是可以去多看看的，但是如果看了片头，就知道结尾的，大家还不如去看看速度与了。
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