国产合资中级车在去年接连完成了升级换代，大换血后的中型车风云变幻，新技术的应用提升了车辆的性能。中级车的消费者对车辆性能往往有一定的要求，加速够不够力，发动机最大功率等信息也能够左右消费者的选择。下期栏目我们将会挑选出编辑们心目中最“够力”的四款中级...
发动机不一定最先进最强劲，但却最可靠耐用，开着这样的硬派SUV可为征战之旅奠定基础。更是很多军队、特殊下工作组赖以的工作伙伴。Off-Road性能更凶悍，让那些号称智能四驱、全能四驱的城市SUV颜面。
近年来豪华SUV车型大受欢迎，百万级甚至是几百万级的豪华SUV车型销量都很不错。这些豪华SUV有着媲美奔驰S级的豪华内饰，强大的底盘系统能够克服更复杂艰险的道障碍。另一方面，大块头身材能够为车主带来我们中国消费者非常看重的“面子”，获得极大的满足感。
在大众的TSI发动机普及背景下，愈来愈多的厂商纷纷加入了涡轮增压阵营，可以看到通用、福特的陆续跟进。配备增压技术的中级车加速更有刺激感，更能激发你驾驶，更是许多标榜运动车型的必要装备。并且在强大的宣传攻势下，消费者对涡轮增压技术持非常认可的。
2013年度，国内中级车市场迎来了新一范围更新换代进展，从日系的九代雅阁、第三代天籁再到中期改款锐志，无一例外地强调了自身运动定位，但依旧保留有传统大空间低油耗的实用性。欧系厂商则是更趋成熟，新蒙迪欧获得了内外全方位提升。
翻开销量排行榜，不管你技术多么先进，车型多么新，在国内最畅销的还要数1.6L-1.8L黄金排量的家轿，这也是最符合普罗百姓家庭用车需求的最佳选择。
一定程度上，SUV就等同于高油耗的代名词，想想那些大块头配备了四驱系统，大尺寸轮胎以及高车重都加重行驶负担。工程师为了弥补SUV油耗高的弊端，积极研发适时四驱系统、混动系统、轻量化车身等各种措施。
双离合器变速箱顾名思义就是拥有两个离合器的变速箱，发动机动力传递通过两个离合器联结两根输入轴，相邻各挡切换进行换挡时，两个离合器可交替咬合联结，从而带来闪电般的换挡速度，并且机械结构传递动力效率更高，使得车辆在日常行驶中更省油。
与传统齿轮式变速箱所不同，CVT无级变速箱传递动力机构由钢带担任，可实现无级大范围变化的传动比，从而形成平顺的行驶感受。过往CVT存在打滑、传递动力不直接等缺陷。但随着技术发展，CVT变速箱技术更趋成熟可靠，在高效平顺的同时，减少动力传递迟缓的弊端。
好的发动机固然重要，但将这些动力有效梳理，进而输出产生驱动力的重任还须交给汽车的变速箱才可。优秀的自动变速箱可与发动机进行协调匹配，动力顺畅且高效。多挡位变速箱可拓宽变速箱的变速比范围，从而提升车辆燃油经济性，可令换挡更为平顺缓和。
增压动力由欧系车带进中国，并逐步蔓延至美系、韩系甚至是自主品牌阵营，大有全民皆武装“T”之势。配备增压技术的车型加速更有刺激感，更能激发你驾驶，更是许多标榜运动车型的必要装备。
本期为您带来我们对于雷克萨斯的评测，作为一辆高端豪华SUV，它却只搭载了四缸自然吸气发动机和前轮驱动，不过尽管动力和驱动系统有了不小的缩水，但这仍然是一辆典型的雷克萨斯，舒适，安静，配置丰富的它售价59.8万。
本期为您带来我们对于上海通用别克君威混动版的评测，它在常规动力的基础上增加了电动辅助装备，也能有着不错的节能效果，而且使用起来和常规车型没有明显差别，价格也不会高的离谱。
本期为您带来我们对于西雅特LEON的评测，当日耳曼的严谨作风伊比利亚的狂热情怀，会是怎样的情况？源出于高尔夫平台，来自于高尔夫GTI的动力总成，经过西班牙大厨的烹饪，会带来怎样的口味？
本期为您带来我们对于英菲尼迪M37的评测，65.8万的售价其实对于进口车身份的M37来说还算合理，而且英菲尼迪优厚的售后服务条件也是M37的优势，在习惯了传统的ABB之后，你是不是有兴趣将目标在扩大一些呢？
本期为您带来我们对于奥迪A7 2.8FSI车型的评测，尽管不是顶配的3.0T，但相对较低的价格或许会让2.8车型成为A7系列的销售主力，而A7的出现，也应该让长期以来没有天敌的奔驰CLS感受到了不小的压力。
本期为您带来我们对于刚刚上市的雪佛兰迈锐宝的评测，相信梁朝伟为迈锐宝代言的广告大家都已经很熟悉了，这是一款有故事的汽车，而它上了测试场地后又能为我们带来怎样的表现呢？请往下看。
本期为您带来我们对于荣威W5 1.8T车型的评测，如果说那些车型是都市白领，那么荣威W5则是一个纯粹的硬汉，怎么样，对它感兴趣吗？在我眼里，这已经堪称是综合素质最为出色的自主品牌SUV之一了。
本期为您带来我们对于东风标致308的评测，从价位上来看，这是一辆定位清晰明确的家用轿车，顶配车型14.19万的价格也算相当平易近人，在有508和408守住高位的情况下，308能担当好自己的角色吗?
本期为您带来我们对于雷克萨斯越野车GX460的评测，从价位上来看，它高于RX系列但也排在LX之后，116万的售价让它显得很高端，我们这次也会为您带来对它全方位的专业评测。
本期为您带来我们对于奥迪热门小车A1的评测，和很多竞争对手相比，A1并不是靠可爱的外表来吸引眼球，相反还显得很凶悍，这次我们把这个小家伙开到测试场，用事实说话，看看它的真本事。
腾讯冰雪试驾奥迪全系之所以奥迪会如此钟情于冰雪天地，也是因其引以为傲的quattro四驱系统起源于此。30多年前，正是严苛的冰雪场地促成了quattro四轮驱动系统的问世，也为轿车四驱化奠定了基石。
2011年中，丰田逸致应运而生，紧凑型MPV的身材直指家用多功能车市场，以卡罗拉平台为基础打造的逸致身材不大，但内部空间足够灵活实用，主打的1.8L发动机和CVT变速箱...
任何一台BMW都值得你去山一试身手，这是最新的BMW5系旅行车给我留下的深刻印象。它拥有修长的身材和每一个家庭用车都所需要的配置，它是除了价位其它都挺让我满意的一款大型休旅车。
长城汽车的SUV和皮卡绝对是国内品牌的佼佼者，其市场占有率以及口碑都相当的令人满意，长城汽车对于哈弗品牌的塑造也从未停止，2011年一款专为城市打造的SUV哈弗H6也横空出世。
混合动力究竟可以对油耗的降低碳排放量的减少作出多大的贡献？我们用一台6.0L的全尺寸SUV来测试一把，你会看到其中的奥秘，起码一个要改变了，那就是排量越大油耗越高。
本期我们的主角是客，Jeep天生拥有的是越野性能，但它除了越野之外所拥有的就是个性。定位城市的客这样的SUV更是不会例外，不少人见到它都会联想起原来的切诺基，而它和Jeep指南者也算是孪生兄弟。
在长城汽车的产品序列中，哈弗主打SUV市场，而今天主角M2则是一款以家庭使用为的都市跨界车型，它有着硬朗的设计元素，但骨子里却透露出温馨和谐的家居味道，是个实用且耐用的家庭好帮手。
本期我们的主角是两台来自大众的高尔夫的衍生车型，它们在外形和定位上都和我们所常见的国产高尔夫6有一些区别，多元化的PQ35平台究竟还能有什么样的产品只有体验过后才能有更准确的结论。
本期试驾车型讴歌ZDX。讴歌向中国全新引进的ZDX可以说已经酝酿了半年多的时间，这期间恐怕已经吊足了大家的胃口，尽管它最初在发售还是2009年的事，而正式在中国亮相还要追溯到今年4月的上海车展上。
现在的宝马6系依旧延续了第一代6系的设计思，虽然整车的外形和动力方面已经有了翻天覆地的变化，但是依旧是一款最为纯正的GT跑车，也许大部分消费者熟悉GT（gran turismo）这个词语还是源自于宝马的另一款产品5系GT。
我们热衷于新名词，经济适用男主要赠与那些脾气温和的好男人，今天主角翼神就是这样外表时尚内心温顺的“好男人”，虽然打着三菱的运动旗号但更实用的内饰和平顺动力组合都在证明着它的居家。
作为一款小型家用车，东风雪铁龙C2很好的发挥了自己的特点以及优势，全新的2012款配置和人性化设计均有一定的提升。本次上市的3款车型其中1.4升的发动机更为经济，也是手挡车型，而1.6则是名副其实的顶配车，但价格还是工薪阶层的水平。
驾驶纳智捷大7几乎疯狂的山狂飙让我对这款车的底盘调校有了更深入的理解，尽管没有轿车那么清晰的感传递，但大7提供了足够的支撑力，有时候你甚至感觉自己驾驶的并不是一款纯正的SUV。当然除了这些，它丰富的配置足以攀比50万元以上的车型。
从2年前的纽伯格林北环再到现在的青城山，与瑞麒G5的两次见面却有着完全不同的心情，就像从赛道的逐渐到青城派的幽静一样，车型也慢慢得到沉淀积累
沃尔沃C30Aktiv是沃尔沃最年轻的车型，打破传统的设计更是让人眼前一亮，经过小改款的C30Aktiv以更实惠的价格推向市场，潮流出位的造型就像他的名字Aktiv一样活力十足。
2011年是疯狂的一年，尤其是中级车市场，以大众为首的汽车厂家纷纷发力，而一汽大众全新的迈腾也进入了我们的视野，它的变化有多大？一起来看看。
本次的主角英菲尼迪全新的M拥有庞大的身躯，它和家族的其它车型一样比较强调造型，尤其在车头的流线型上张力十足。从侧面去欣赏，M25充满了跑车的感觉，修长的车头以及重心后靠的驾驶舱都让人感觉更加贴近运动。
新款骐达1.6T车型是日系车企在中国首款搭载涡轮增压发动机的量产车型，型号为MR16DDT的发动机集成了涡轮增压、缸内直喷、双C-VTC连续可变气门正时等多项技术，全铝材质所带来的发动机轻量化设计满足了家用轿车对动力和油耗的全面要求。
如今在国外已经上市的新马自达3三厢版正式在长安马自达南京工厂生产，新名字叫“马自达3星骋”，今天我们就带大家来体验一下星骋这款车到底相对老款马自达3有什么提升。
平遥是一个充满历史的古城，它距离山西的首府太原100多公里，这一上有东风日产楼兰的陪伴显得格外的心情舒畅，我也第一时间对它进行了深度的了解。
平遥是一个充满历史的古城，它距离山西的首府太原100多公里，这一上有东风日产楼兰的陪伴显得格外的心情舒畅，我也第一时间对它进行了深度的了解。
辉腾作为大众的旗舰产品承担起家族品牌的重担，经过设计师的重新洗礼以全新面貌出现在大家眼前。和之前老款车型相比，新辉腾依旧以淡定不张扬的形态表达出平和淡泊的设计，而内在的豪华却真实把控着时代脉络。
在彼得希瑞儿的带领下K5用全新的设计语言诠释了起亚的最新设计取向，凭借个性的外观赢得消费者的心只是开始，更多的是要加强内功打造出更适合中国市场的车型！
虽然荣威W5和享御有着藕断丝连的关系，但上汽设计师们在细节处调整体现了本土化的优势，将众多强悍越野配置都融合进这款完全不同的跨界SUV车型。
本期试驾车型为雷克萨斯ES240。与家族中那些很有特点的兄弟们相比，雷克萨斯ES系列似乎没有太多值得标榜的技术含量，但正是这个看似最没有个性的的ES系列却成为了当前雷克萨斯家族销售明星，其中尤以较新的ES240车型为主。
本期试驾车型为雷克萨斯ES240。与家族中那些很有特点的兄弟们相比，雷克萨斯ES系列似乎没有太多值得标榜的技术含量，但正是这个看似最没有个性的的ES系列却成为了当前雷克萨斯家族销售明星，其中尤以较新的ES240车型为主。
在中国市场上雪佛兰的车型总是很“通用”，从赛欧到科鲁兹再到景程都是占有相当大份额的车型。本次雪佛兰再次将景程进行了升级，增添了许多舒适性配置，让在中级车市场能够维持更加旺盛的竞争力。
在宝马将5系加长到3米1轴距之后，奔驰也不甘落后使用了加长这个亘古不变的加长，对行政级主力车型E200进行“加长”奉上了E200L这样一款很中国化的产品。
在宝马将5系加长到3米1轴距之后，奔驰也不甘落后使用了加长这个亘古不变的加长，对行政级主力车型E200进行“加长”奉上了E200L这样一款很中国化的产品。
或许本次Jeep的两台车都会列入到你的购置计划中，这个我丝毫不会怀疑，因为它确实充满了个性和可靠性，相比那些中庸的城市SUV而言，Jeep和它们有本质的不同，尽管你依旧可以挑出一些不满意的地方不过那也恰恰是Jeep。
时尚营销对任何企业来讲都是双刃剑，而MG则是擅长游走于青春时尚的新生代企业，从赵又廷和桂纶镁两个年轻人身上挖掘出与MG3的亲密联系，为我们奉献上精彩的英伦之旅。
时尚营销对任何企业来讲都是双刃剑，而MG则是擅长游走于青春时尚的新生代企业，从赵又廷和桂纶镁两个年轻人身上挖掘出与MG3的亲密联系，为我们奉献上精彩的英伦之旅。
虽然我们看惯了日益“顺滑”的欧系设计后，而当CTS COUPE以钻石切割般的凌厉线条出现在面前时，我们不仅要感叹原来COUPE车型也可以如此个性。
虽然我们看惯了日益“顺滑”的欧系设计后，而当CTS COUPE以钻石切割般的凌厉线条出现在面前时，我们不仅要感叹原来COUPE车型也可以如此个性。
对于节约燃油，混合动力版途锐用实际表现证明了自己的承诺，这也让我们对待这种庞然大物有了全新的认识，绿色环保从做起。
也许当我提到斯帕克SPARK时你还会想到上汽通用五菱的那款小车，但现在这个名字所代表的车型已经焕然一新，时尚的外形和不错的车内空间让其了之前车型所给人们留下的印象，特别是在《变形金刚2》中的亮相后，它获得了更加多的关注。
经过12年的发展广汽本田在中国汽车业抢先喊出了合资自主品牌的口号，而且只是用了2009年到2012的3年时间，便将全新建立的品牌从图纸正量产车带到大家面前。
斯巴鲁STI在日系家族中总有一些那么与众不同的家伙，他们不会仅仅于庸俗而是另辟蹊径，对于速度和极限会更加偏执。而斯巴鲁STI就是这类车型之一，它的特点更加的鲜明。
新致胜已经是我今年接触过的第二款升级到直喷发动机的中级车，这似乎可以证明当今各大汽车厂家都在拿出自己最先进的技术来换取中国消费者的目光。
新大切相比那些传统品牌的豪华SUV相比在实力上难分仲伯，不过从价位上来参照可以说具有极高的性价比，如果你喜欢大气而又开始强调细节的SUV，新大切或许是个不错的选择，毕竟美国是SUV风潮的发源地。
不可否认博悦是一款很有驾驶乐趣的“小钢炮”车型，小巧的身躯搭载了一颗强劲的“心脏”使得我们无论遨游城市还是巡游郊外都能获得不俗的驾驶乐趣。但目前纯进口的身份注定它的曲高和寡。
2011款雨燕融入了许多运动元素，不过在我看来它依旧是一款地道的家用车，只不过它的车主的年龄应该都较为年轻，在经济实力的下，雨燕无疑是一个能够实现他们现阶段梦想的车。当然它同样适合女性，因为它和MINI也有几分酷似，多数女孩都会喜欢可爱一些的车型。
本次我们得到了一汽大众的2011款速腾，本次速腾隶属小改款，在外形以及内饰上均有一定的变化，而发动机则是1.4T直喷系列，搭配7速DSG变速器。2011款速腾延续了自己的品质，同时在技术上依旧保持先进，相比那些日韩系的竞争对手而言无疑拥有明显的领先优势。
记得我每次在撰写SUV车型的评测时都会提到SUV的关注度每天都在提升，现在市场上加价最多的车就足以证明它的热度。在国内家用SUV是由日系、欧系、韩系等构成，本次我们的主角就是东风悦达起亚的智跑。而提到智跑相信更多的人会对这款SUV有不少的评。
C5对于东风雪铁龙而言无疑是最为重要的一款产品，它的推出不仅仅将雪铁龙的品牌提升到一个全新的高度，同时C5作为东风雪铁龙在华的旗舰车型肩负着与众多中级车竞争的重任。本次全新推出的C5系列增添了车身颜色，对一些舒适配置进行了调整从性价比而言无疑是只高不低的。
作为合资车型，雪佛兰新赛欧的整体品质依旧是很有保障的，再加上平易近人的价格以及更为低廉的养护成本都使得赛欧充满了竞争力。它非常适合那些即将准备购车的工薪家庭，而本次全新推出的EMT系列则更适合那些中年人以及女士，它将驾驶难度大大的降低并且带来轻松的驾驶感。
面对竞争最为激烈的紧凑级车型，最新上市的科鲁兹1.6T采用了通用旗下最先进的动力组合，可谓拿出了“重量级杀手锏”来面对这个战火最为旺盛的细分市场。雪佛兰很实在的没有在外观上做更多文章，而是实在地将提升用在了动力配置上，配备了众多安全性配置
东风日产的玛驰是一款非常经济的家用车，它的目标人群是那些刚刚组建家庭或者追求时尚潮流的年轻人。作为他们的第一台车，玛驰无疑常适合的，尤其在油耗上的良好表现可以进一步降低玛驰的实用成本，这对于初出茅庐的年轻人而言绝对是求之不得的。
我们与奥迪S5 Sportback的时间也不过几天，我已经摸清了它的脾气。它是一个真正拥有绅士风度的肌肉男，如果你需要，它可以尽情的展现其温柔的一面，这让你觉得自己驾驭的车和大街上的其他豪华车没什么两样，但当你需要的时候，只要全油门，它的性格瞬间转变
作为中级车的新兵，凯泽西为我们交上了一份比较令人满意的答卷，无论是运动个性的外表还是与冷静并存的内饰，都充分说明它是一款以驾驭为主的车。相比CVT车型的平稳输出，6速手动变速箱更能激起了我们的肾上腺素，当然在燃油经济性上它也相当不错。
JEEP新款牧马人在越野性能方面一直保持着美式风格，其性能在同级别车型当中更加出类拔萃，本次通过小改款也不仅仅弥补了自己在内饰以及舒适性方面的不足，同时也进一步提升了自身的品牌形象，对于一款售价在40万元以上的车型而言更加物有所值
作为一代国民车，天津一汽的经典车型夏利在记忆中依旧有着重要地位。如今其后续车型威志已经进入到了第二代车型，此次我们体验的全新升级换代的威志V2，无论是外观造型还是内饰组合都更为精致和灵动了，新增的AMT变速箱更是大大增强了驾驶舒适性。
如今谁统领着豪华车市场的头把交椅，我敢肯定的说是奔驰S级。就这个人们称作“大奔”的车型拥有非同寻常的销量，它提供不仅是舒适和外表更多的是内涵，它已成为身份象征。当然豪华车也不能成为高耗能车的代言词，此次试驾S400是这样一款混动车型
大众尚酷是一款极具个性的车型，从很不低调的外形上已经证明了自己身上隐藏运动的潜质，如同众多尚酷迷们对它所期待的一样，本次我们专门找来了1.4T机械+涡轮双增压版本的尚酷进行性能测试，到底这款发动机配备双增压性能究竟如何？本文将为您揭晓。
新普拉多的定位鲜明，我相信它更加受到那些中年人士的偏爱。目前4.0升均为国产，如果不希望投入太多，也可以选购以进口模式销售的2.7升版本。新普拉多的舒适性和越野性能无需质疑，只是公操控表现还和欧洲SUV有一定差距，总体而言还是一款相当全面SUV
东风雪铁龙世嘉的目标人群是那些年轻富有活力的人群，同时也更注重实用性和了解汽车的用户。目前2011款世嘉系列已经拥有两厢、三厢系列共计16个车型的大家族，在价位上覆盖也十分彻底，对于需要购进一款可靠的家用车消费者而言选择世嘉不失为明智之举。
什么是专业具有信服力的汽车测试报告，请看本期的驾控王专题，它会聚了2010年度各个级别的优秀操控车型，谁是王者自见分晓。
第十代EVO让我们领教了什么是三菱的旗舰运动车型，EVO身上拥有一种，尽管它多大的品牌支撑，尽管三菱已经退出了WRC，但EVO的精髓全部得以保留。当你坐进去的一刹那开始，你便能够和它轻松的交流，它会告诉你它的实力，而你也可以最大程度的突破自己。
尽管民用柴油车还没有在中国得到大力的普及和推广，但我们不得不承认柴油发动机技术已经相当的先进。大众集团柴油技术是业界领军人物，在深入了解过这款途锐TDI后你不得不重新看待它并且的陈旧思想。就如同人都要以发展的眼光看问题一样，柴油车早晚会走进我们的生活
曹刚川出事了
我还是个孩童时就对“奔驰”充满了喜爱，能开上“大奔”或许也是大部分车友共同梦想，而现在这个梦想更进一步，售价仅30.8万的C级入门车型C180K已经上市，虽然名为入门车型，但它依旧保留了奔驰的家族血统，下面跟随我们一起来体验这个低调的新秀到底有何德意志魅力。
全时在线，以及刚刚投放市场不久的荣威350来看，荣威是一个非常注重品质的汽车企业，从它们的产品外观你就不难发现，虽然定位不同但是在设计上非常讲究，总体而言在外形的PK上它们丝毫不会输给那些拥有多年造车历史的合资品牌。
全新的BMW5系Li的改变无疑是彻底的，多项全新的技术的引用以及专门为中国市场打造的长轴距无疑都证明了中国市场在BMW心目中的。新5系在更加注重舒适性的同时保留了宝马的驾驶乐趣，无论动力还是可操控性依旧是我们所熟悉的宝马
当充满运动气息的英菲尼迪G37S出现在我的面前，说起英菲尼迪G37S，不能忘记它的上一代车型，从G35开始我便欣赏这个造型运动型轿车，当然还有VQ35发动机。名字也由G35升级到了G37，而G37再次脱胎于G37S，以动感时尚的COUPE造型出现在我们面前。
现代ix35在4月份上市以后就一直受到市场关注，这款在法兰克福研发中心设计研发的SUV，其外形设计是本次最大亮点之一，而充满科技和现代感的内饰也让人刮目相看，颇有咸鱼翻身的意思。本次腾讯汽车得到由现代提供的是一台2.4升领航版市场指导价为24.28万元。
《腾讯针锋相对》栏目介绍：以两车对比形式对汽车的外观、内饰、性能等参数进行剖析，并引入诸多互动系统供网友反馈。
腾讯汽车依托专业汽车测试仪器及专业测试场地对车辆进行客观性能评测，评测项目包含直线加速、制动、蛇形穿桩、噪音测试等等。
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