大众Polo提车作业车主用车90天后语重心长地谈了驾驶体会

　　如今的汽车行业此起彼伏，各怀十八般武艺的汽车在市场中绽放光彩。自主品牌的荣耀领克01)，因质量上佳而得消费者追捧。“颜值担当”本田思域)，继续追求卓越，成绩突出。汽车制造业在变革，汽车消费市场同样在发生着潜移默化的改变，取得消费者喜爱是一款汽车的取胜之道，正如大众Polo。为了贴近实际，专门请来车主王先生，大众Polo提车作业，车主用车90天后，语重心长地谈了驾驶体会。下面就让车主发表自己的真实感受！

　　外观是真的吸晴，一开着，回头率杠杠。整个线条都衬托出它的美感开，上了一个档次。车灯我感觉晚上近光灯不是太亮，俗称蜡烛灯吧。我感觉车漆还是有点薄，轻微的剐蹭都能蹭出底漆。对我感觉所有车的内饰都一样。内饰比较简洁，没有了过多的按键，屏幕也都是触屏了，操作方便。内饰较简约有质感，充满了赛车的风格设计。内饰设计方面还挺满意的，没有什么异味。

　　空间可以，短距离行驶后座不会太难受，后座基本就孩子自己坐。空间比较小，尤其后排太小了。门板，中控台储物很挤，至于扶手箱。所以，对于我们来说足够了，后座够用，后备箱空间宽裕。没打算要豪华配置，自己感觉了不错就好，舒适性没什么不舒服的感受。减震效果不错，过减速带比同级别的车型要好。隔音效果一般，遮风挡雨代代步也没有什么舒适性。座椅偏运动风，座椅不软不硬，舒适性还行吧。

　　我和媳妇对动力要求不高，平时上下班用车，够用就好。感觉动力还不错，毕竟1.5.加速也就那样吧。給脚油门，速度也是可以的。城市代步1.5L的发动机完全够了，开快了也是堵车。平时在市区里面用的线个多。

　　操作性还行吧，可能因为车身不大的原因，操控起来也比较简单。转向还是挺轻的，比较灵活。底盘也够扎实，速度上去了，也不会有飘的感觉，避震中规中矩。高速行驶时很平稳，没有所谓的飘的感觉。开过之后，我的感受可以总结为七个字：庆幸当初的选择！

　　结语：大众Polo)提车作业，车主用车90天后，语重心长地谈了驾驶体会。听完车主的分享，我觉得，大众Polo之所以成为同级车中的“明星”，外观方面就不用说，非常漂亮。内饰的话感觉较为一般，价格放在这个在，对吧。空间不小，和轿车的空间差不多。如果跑长途的话，驾驶感受没有那么舒服，主要表现在胯部。所以在同级别车中，大众Polo有较高的性价比。那么对于这款大众Polo，大家有哪些看法呢？

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