一汽-大众上海大众两家企业简直就是给中国车迷出难题，在开始介绍这辆全新捷达之前，我不得不费些笔墨为您梳理一下一汽-大众的紧凑级车型。1991年12月5日，第一辆捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线，其实，大众一汽集团签署合同时，合同书上所显示将要被国产的车型并非捷达A2，而是高尔夫MK2。一汽-大众经过市场调查，发现国人在当时几乎完全无法接受两厢轿车，所以高尔夫MK2临时被换成了它的三厢兄弟捷达A2。1997年，捷达王面世；1998年，新款捷达面世；2002年，柴油版捷达面世；2005年，捷达伙伴上市；2010年，新捷达面世。这一连串的上市代表着捷达A2在国内旺盛的生命力，而在大众的谱系中，却是另一番景象。1997年捷达A4面世，也就是2001年国产的宝来；2005年，捷达A5面世，就是2006年上市的速腾；而捷达A6于2010年在上市，与其对应的国内产品被称为全新速腾。
相比国外的汽车市场，中国的汽车市场有着自己的特点，很多车型并没有进行垂直换代，而是多代车型在市场上拉开档次同时销售，现代丰田福特马自达很多汽车品牌都在如此运作。我不清楚大家对于全新捷达这款车是抱着何种心态而期待的，因为“Jetta”之于大众或是人，与“捷达”之于一汽-大众和中国人是完全不同的，在这不过是一款车型，而在中国这是90年代家庭用车的代名词，承载着中国人的幸福启程。
比较新老捷达，“捷达”这个名称是唯一直接保留下来的，当然，对于一汽-大众，“皮实、耐用”这样的形容词也希望被传承。对于产品本身，我们便没必要纠结是否应该继承名字，而应看些更实质的内容。全新捷达诞生于大众PQ25平台，也就是说，它的最亲密的近亲便是全新POLO，不过车身尺寸方面并不相近，尤其是2 602 mm轴距尺寸比全新POLO大上许多，较全新宝来也仅差8 mm，这也让全新捷达的乘坐空间舒适很多。全新捷达的外形延续着大众的“套娃”，但是这次“套”得相对完整，至少所有的线条、比例视觉上很协调。横拉式镀铬格栅层次分明，上格栅与两个前大灯融为一体，表情坚毅、犀利。整个车身线条看起来非常协调，经典的肩部曲线和优雅的腰线让车辆视觉上更加修长。全新捷达的尾部也同样采用水平式的设计语言，视觉上被拉宽了车身比例，使车辆更加沉稳。
进入车内，扑面而来的依然是大众的味道，内饰采用对称式造型，做工精细，时尚感十足。试驾的车型采用了黑色内饰，为了造成颜色上的反差，在方向盘、座椅、手制动拉杆处均配有灰色缝线，这也许是全新捷达内饰上最大的亮点，虽是看似简单的缝线，但是对质感的提升是巨大的，另有米色内饰可供选择。可以看出为了避免千篇一律，全新捷达的内饰在细微处是经过精心设计的。但是，在成本的压力下，全新捷达的中控台、仪表板均未能采用软质材料，不过选用的硬塑料手感尚可，驾驶席不能控制后的升降颇为令人费解。
全新捷达搭载的是代号为EA211的发动机，拥有1.6 L和1.4 L两个排量。1.6 L发动机采用铝制缸体，拥有81 kW的最大功率和160 N·m的最大扭矩。与发动机匹配的是一款6挡自动变速器或MQ系列的5挡手动变速器。全新捷达搭载大众著名的Tiptronic 6挡自动变速器，而与以往见到的Tiptronic不同的是，这款变速器省去了手动换挡功能，而是成为一款带有“S”挡的自动变速器。全新捷达油耗表现称得上出色，测试车辆在几乎满载的情况下（4位总质量接近400kg），跑出了综合油耗7.6 L/100 km的成绩，在其中高速较多的一天更是跑出了6.4 L/100 km的成绩，要知道本次试驾全新捷达装配的还是相对更费油的冬季轮胎。1.6 L发动机配合6挡自动变速器所爆发出的动力足够驱动全新捷达，将挡于“S”挡，车辆还有种跃跃欲试的冲动，即便是在满载的情况下，也不会觉得加速缓慢。变速器在“D”挡时升挡比较积极，了燃油经济性。
全新捷达的驾驶感受与其外表和内饰所散发的大众味道十分吻合，最为明显的地方便是方向盘的调教，在综合了车身质量配比、悬架形式等多方面之后，全新捷达的转向力度适中，韧性十足，并且精准度也很不错。全新捷达悬架形式与全新POLO相同，采用前麦弗逊后半式悬架，支撑性出色，在高速并线时车辆不会有太大的晃动，动感十足。
全新捷达的顶配车型配置非常丰富，定速巡航功能，防夹双式天窗，可精确到0.5 ℃的自动空调，带有USB、AUX、iPod功能的音响系统使我们千余公里的旅程变得惬意。ESP系统也出现在顶配全新捷达的配置表中，这使得本次极寒冰雪试驾更加稳妥、安全，全系标配在线防盗系统、WOKS安全头枕，多达22项被动安全装备安装于全新捷达，不做表面文章也是大众车型的传统。当然，其中很多高档配置并未出现在低配车型的配置表中。全新捷达车身顶盖与侧围采用激光焊接，提高了整体刚性，原本出现在车顶两侧的黑色橡胶条终于不见了，更美观、更安静。超大行李厢一向是捷达车型的特点，后辈速腾宝来等车型也都这一特点，全新捷达的行李厢更是达到了466 L，并且形状规整，取放物品非常方便，足以满足日常使用。
就这样，全新捷达在2012年底焕发青春，带着十足的大众味道再次走入国人的视线中，相信它可以继承老捷达拼打出来的那片江山，再成就一个传奇。和前夫同居的日子
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