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【汽车导购】8-10万买什么车好?四款落地全包价10万以内中型7座SUV推荐

类别:汽车导购 日期:2017-10-8 0:13:50 人气: 来源:

  随着国家二胎政策的实施,7座SUV备受消费者的青睐,特别是大空间的中型7座SUV。与合资7座SUV相比,自主品牌中型7座SUV在价格上几乎要低一半,这也是许多朋友选择自主中型7座SUV的主要原因之一,特别是许多朋友的购车预算只有8-10万左右,根本就无法入手合资品牌SUV。今天,编辑就为大家推荐四款落地价在8-10万左右的自主中型7座SUV,具有较高的性价比,对这些车型感兴趣的朋友不妨关注下。

  2017年6月7日晚,比速汽车旗下首款中型7座SUV——比速T5正式上市,搭载1.5T+6MT的动力组合,根据配置的不同共分为4款车型,售价区间为7.29-8.99万。不过,目前在售的只有手动挡车型,喜欢自动挡的朋友还得再等等。

  外观方面,比速T5整体造型显得硬朗且大气,符合目标消费群体的审美。此外,新车还采用了黑色全车包围,搭配局部的浅色装饰件,视觉效果更具“野性”。而在车身尺寸部分,新车的长宽高分别为4715×1830×1780mm,轴距为2760mm,定位于中型SUV。

  比速T5侧面并没有采用时行的悬浮式车顶设计,从翼子板处延伸至车尾的腰线让车身侧面不至于呆板。饱满的车尾层次清晰,两侧长条状的尾灯点亮之后有着相当不错的视觉效果,辨识度也大大提高。

  新车内饰采用了双色设计,中控台表面也加入了大面积的软性材质进行覆盖,对提升档次感有着积极的作用。当然了,比速T5在配置方面的表现可谓是较为抢眼,诸如8英寸触摸屏、GPS、前排座椅加热、电动后备厢、自动空调、全景天窗、车载行车记录仪、胎压监测以及全景影像等功能均有配备。

  作为一款7座SUV车型,比速T5采用2+3+2的座椅布局。身高176cm的体验者坐进前排,调整好坐姿后,头部空间剩余1拳1指;保持前排座椅不动,体验者来到第二排,头部空间为1拳2指,腿部空间为2拳;而来到第三排时,腿部最大空间只剩下了2指,头部空间则是1指。

  与大多数7座车型一样,比速T5常规状态下后备厢容积并不出色,纵深只有370mm。好在通过放倒第二/三排座椅后,新车纵深可扩展至1960mm,放置大件物品也没有任何问题。

  动力方面,比速T5搭载一台1.5T发动机,与之匹配的是6速手动变速箱,最大功率150马力,峰值扭矩则为215牛·米。据悉,新车还将在后期提供自动挡车型以供消费者进行选择。

  东风风光580是东风旗下首款SUV,于2016年6月21日正式上市,凭借超高的性价比和7年/15万公里超长的质保政策,受到市场关注,其销量也连续位居自主中型SUV销量的首位。

  颜值高是风光580的亮点之一。作为东风风光品牌的首款SUV,东风风光580外形没有明显的抄袭痕迹,侧面上扬的腰线营造出时尚动感的设计素。在细节方面,东风风光580前脸使用了幅装饰的六边形进气格栅,同时发动机舱盖的弧线设计增添了一定力量感,让前脸整体看上去饱满有力。

  在尾部设计上,东风风光580使用上窄下宽的线条布局,尾灯内的U型LED示宽灯增添了一些时尚元素,黑色的后保险杠包围以及行李厢盖上的镀铬装饰看上去也较为协调,整体来看,东风风光580是一款颜值较高的SUV。

  在车身尺寸方面,东风风光580的长宽高依次为4680/1845/1715mm,轴距达到了2780mm,定位是一款中型SUV。

  在空间表现方面,东风风光580表现出色。座椅宽厚舒适,前后排乘坐空间较为充裕,另外,后排座椅支持比例放倒,翻倒后可提供较大的储物空间。综合来看,东风风光580良好的空间表现和多样的延展性,可以满足一家人的各类出行或载物需求。

  内饰设计简约时尚,高配车型配置表现较为丰富:东风风光580的内饰设计简约时尚,T形中控台并没有过多的线条装饰,长方形的饰板和空调出风口设计增加了横向宽度的视觉感受。值得一提的是,顶配豪华型配备了10英寸触摸屏(舒适型为8英寸),增添了科技感。配置方面,东风风光580全系标配了像17寸轮圈、车顶行李架、前排中央扶手箱、ABS+EBD、前排双气囊、防炫目内后视镜等;舒适型则额外增加LED日间行车灯、天窗、第二排中央扶手、前排侧气囊、倒车影像和电动折叠外后视镜。据悉,本次上市的6款车型均未装配车身稳定控制系统,未来推出的高配车型会有所配备。

  顶配的豪华型则具有外后视镜加热、行车记录仪、无钥匙进入和发动机一键启动、GPS系统、胎压监测、电子手刹,配置表现还是比较丰富的。

  动力方面,东风风光580提供1.8L和1.5T发动机供用户选择:其中1.8L发动机的最大功率为139马力(102kW);1.5T发动机则可以输出150马力(110kW)的最大功率,传动部分,与1.8L发动机匹配的是5速手动变速箱,与1.5T发动机匹配的是6速手动或CVT无级变速箱。

  长安CX70是长安旗下首款SUV,最早于2016车展上正式上市。上市之初的这款车搭载的是1.6L自然吸气发动机+5速手动变速箱的动力配置,在座椅布局方面则有5座以及7座(2+3+2座椅布局形式)车型可供消费者选择。而2017年1月9日上市的则是搭载了1.5T涡轮增压发动机的CX70T车型,还新增了配有6速自动变速箱的两款中高配车型,消费者选择的余地更多。此外,现款车型的5速手动变速箱也升级为6速手动变速箱。

  外观方面,该车采用了较为方正刚硬的整体造型。而且与之前发布的自然吸气手动挡车型相比,新款车型在外观上并无太大的变化。的主要变化在于细节的优化与调整上,如车尾的“CHANGAN”标识变为立体勾边,下方的保险杠装饰条也有镀铬亮面与哑光材质共同组成,感觉更为细腻。

  车身尺寸方面,长安CX70的长宽高为4680×1800×1775mm,轴距2780mm,新车定位于一款中型SUV。其中7座版采用2+3+2的布局形式,其中第二排座椅可以进行前后滑动。座椅使用黑棕双色进行搭配,中间部分还采用了打孔处理。

  内饰方面,这款车采用对称式的中控台布局形式。黑色钢琴烤漆、银色镀铬装饰件和谐相处,具有不错的视觉效果。多功能方向盘和触控大屏的加入也让这款车的档次感提升不少,尤其是触控的空调系统控制面板与上方屏幕联通的设计使得这款车的中控台看着相当大气。

  配置方面,新车配备有一键启停、胎压监测、ESP车身稳定系统、外后视镜加热、无钥匙进入系统、电动天窗以及定速巡航等。此外,这款车的高配车型还将搭载有地图以及CarLife手机智能互联的中控娱乐系统。

  长安CX70具有2780mm的轴距,加上较为方正的车尾,可以使得车内空间利用率最大化,因此它的乘坐和后备厢空间也有较为令人满意的表现。而后备厢方面,该车翻折第三排座椅之后能够获得870mm的最大进深,最小宽1050mm,具有1020mm的高度,储物能力表现出色。

  动力系统方面,长安CX70搭载了一台代号为4G18M2的1.6L自然吸气发动机,其最大输出功率为117马力,峰值扭矩为150牛·米,传动系统与其匹配的是5速手动变速箱。

  斯威X7是华晨鑫源旗下全新品牌斯威的首款车型,于2016年8月30日正式上市。目前在售共有6款,分别搭载了1.5T和1.8L发动机,售价区间为8.59-10.19万,虽然经销商网店还比较少,但2017年1-4月的销量已经可以达到19983辆。不过比较遗憾的是,目前斯威X7只有手动挡的车型,自动挡车型还得再等等。

  外观方面,斯威X7前脸及尾部拥有宝马设计语言,局部造型突出SUV特质。首先从前脸来看,斯威X7前格栅采用了镀铬处理的直瀑式设计,整体视觉效果犹如合二为一的宝马双肾前格栅。同时,与前格栅相连的前灯组以及前保险杠两侧的圆形前雾灯与车型类似,并且前灯组内部同样融入了宝马“眼”的灯组设置。根据消息,斯威X7的外观由斯威意大利设计中型完成,并可提供比萨银、罗马红、米兰白、都灵灰和庞贝黑五种车身颜色。

  从车身侧面来看,轮眉及侧裙均由黑色塑料材质包裹,同时在前后保险杠下部和侧裙下部出现的银色饰板也提升了整车的SUV风格。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4710/1855/1750mm,轴距为2750mm,离地间隙190mm,定位为一款中型SUV。

  车尾部分,斯威X7的尾灯组同样拥有宝马车型的影子,其内部的LED光带也具有不错的发光效果。值得一提的是,该车尾部的镀铬铭牌字体样式与宝马设计如出一辙,绿白红三色国旗以及M字母的出现也彰显了其源自意大利的品牌基因以及和宝马品牌千丝万缕的联系(隶属于华晨鑫源旗下的斯威品牌车型质量管控体系由宝马提供支持)。

  内饰方面,中控台大尺寸显示屏是亮点,迎合时下消费者对于大尺寸显示屏的需求。斯威X7在中控台中央装配了一块尺寸为12英寸的触控式液晶显示屏,该显示屏集成有多系统控制、全景影像显示以及空调系统控制等,不过不可避免的是这块显示屏也难免成为“指纹收集器”的命运,另外,斯威X7所搭载的智能互联系统还支持播放暴风TV的高清影音内容。此外,通过此前编辑的体验来看,斯威X7的中控台顶部使用了硬塑料材质,中控台正面则为软性材质包裹,并带有缝线处理,内饰整体档次及使用质感都得到了。

  配置方面,斯威X7的配置水平较高,延续了中国品牌车型一贯以高配置取胜的做法,并且诸多配置具有很强的实用性,其中包括集成在后视镜上的原厂行车记录仪(可在多显示屏播放)、胎压监测、车身稳定控制、方向盘高度调节、全景影像、一键启动/无钥匙进入、电动折叠外后视镜、手机远程控制系统等。

  斯威X7车内采用了2+3+2的七座式布局,从此前的实际体验来看,身高176cm的体验者在驾驶席拥有约一拳的头部空间;在座椅相对不变的情况下来到第二排,体验者获得了两拳有余的腿部空间和不到一拳的头部空间,空间表现良好;不过第三排乘坐空间则略显不足,短时间乘坐还能接受。此外,斯威X7的第二排和第三排座椅靠背角度均可进行一定角度的调节,第二排地板也采用了全平式的处理。

  动力方面,斯威X7分别搭载1.5T和1.8L自然吸气发动机。1.8L自然吸气发动机最大输出功率137马力,峰值扭矩185牛·米,传动系统匹配来自爱信的5速手动变速箱。搭载1.5T涡轮增压发动机的车型最大功率为156马力(115kW),峰值扭矩为230牛·米,同样采用爱信的5速手动变速箱。返回搜狐,查看更多

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