男人断掌手相图解1月11日，一猫汽车网“千店一猫 自信向前”2017年战略发布会在举行。在中国贸促会汽车行业委员会会长王侠、众多车企领导、一猫全国经销商、一猫网盟、金融投资机构等行业大咖、产业链伙伴及主流共同下，一猫汽车网发布了2017年的电商战略规划。
近年，互联网+的飞速发展催生出了新车电商这一独特领域。经历过萌芽、爆发、低迷多个发展阶段后，业内仍然没有摸清这一新领域的规律。对此，一猫汽车网创始人、CEO王辉宇在发布会上表示，想做好新车电商，最根本的问题是搞清楚新车电商到底是什么？
新车电商不是垂直或垂直导购的简单升级，更不是汽车经销店单店的数字营销升级，而应该是汽车经销模式的全面整合性升级，是电商VS店商，是店商被信息服务＂有效赋能整合＂后的升级模式。
一猫汽车网自成立以来一直在践行这样的，构建了＂电＂有效赋能＂商＂，打通“线上+线下”的全场景经销模式。据了解，一猫汽车网2016年已建立了1000家线下店，完成了千店布局，经销商网络覆盖全国27个省，283个地级市，925个区县级城市。
发布会上，一猫汽车网投资机构力勤集团董事长闻健明分享了自己的两点。他说，“我第一个体会是对投资人的，投资人要有一个好的心态，投资不是投机。第二个体会是，项目的商业模式、所处行业、市场营销、企业管理、团队等等，所有这些要素中决定性的就是团队，尤其是团队的领头羊。”
目前，力勤资本对一猫项目已经投入2亿，对于为什么投资一猫汽车网，闻健明给出了自己的理由。首先，一猫团队有、善洞察、能。一猫创始人王辉宇，经历过2次成功创业，积累了丰富的汽车行业经验，更积累了再创业所必要的资本和人脉。其次，一猫能驾驭商业模式并充分与投资人沟通，不断纠偏商业模式，让投资人及时了解项目，与投资人共同解决方案，投资人由于更了解所以更放心。最后，一猫能很好地驾驭团队，团队具有强大的执行力，在落地过程中灵敏纠错。
对于汽车行业来说，＂、导购、渠道＂一直是各自分离的状态。通过渠道交易产生的利润向、导购领域付费以求更大规模的销量。但近年来，优质、导购资源开始变得集中、有限，使竞价成本逐年提高；另一方面，信息服务监管力度不强，造成了更低的成交率。这两大因素使经销成本大幅提高，阻碍了销售，形成了营销资源的浪费。这不但了经销渠道利润，甚至还危及到了经销渠道的和健康发展。
首先，对于“+导购+商城”的线上环节，随着移动互联网的繁荣，线上环节呈现出碎片化的趋势，基于PC时代的“大平台，纯原创，高流量”模式将渐渐走衰，过去车企集中向传统平台投放广告的规律将逐渐被打破，整合移动互联网平台流量的“类分众模式”将会大行其道。
另一方面，对于线下经销渠道。一、二线城市土地价格、人工成本不断上涨、4S店倒闭、退网现象开始逐步。而三四五六线城市居民收入的不断提高，他们将逐渐进入家庭购车阶段。
面对行业机遇，一猫汽车网认为只有将＂、导购、渠道＂这三位分离的＂外部交易链模式＂，变为＂导购免费带动渠道，渠道利润反哺导购＂的＂三位内部纵向一体模式＂，即构建一个全新的＂线上+线下的一体化全场景经销模式＂，才能趋势，实现行业突围。因此，一猫汽车网创造性的将“、导购、渠道”三大环节整合在一起，建立了“线上+线下”的全场景经销模式。并将通过B2B分销、水平业务导入、B2B2C导购和C2M定制生产等4个阶段有效助力销售，扩大盈利。
届时，一猫汽车网三位一体全场景购车模式将实现用户、汽车厂商、经销商的三方共赢。对用户来说，从“想买要买买”3个递进场景都可以在一猫汽车网实现，省时、省心更省钱。“想买”阶段，一猫“原创+聚合“内容提供最具价值的汽车资讯服务；“要买”阶段，一猫买车帮导购服务满足用户体验、比较需求；“买”的阶段，一猫全国布局的线下店提供更简便、高效的提车、用车服务。
对经销商来说，可以从一猫获得更多稳定、优质的车源，同时可以依托一猫汽车网强大的影响力进行免费推广，提高销量。而一猫的线下店广泛覆盖了三四五六线市场，能够充分挖掘区县级城市的购买力，帮助汽车厂商完成市场渠道有效下沉，真正为车企实现增量。
对于一猫三位一体的全场景购车模式，东风标致总经理港给予充分的肯定。他认为，一猫汽车网的线下渠道，将解决车企两个痛点。一个痛点就是车企在三四五六线城市的渠道下沉问题；第二个痛点，就是新旧车型切换的问题。新车上市，老车型如何从尽快清掉的问题。一猫已经建立了1000家，未来还要更多，都是灵活的2S模式，只要一家店一个月帮车企卖1台车，积累下来都是很可观的。港透露：“2017年东风标致将与一猫汽车网在16年合作的基础上，在资讯、买车帮导购、车源直卖等多方面展开更为深入的合作，尤其是在车型销售方面加大合作力度。”
2017年，一猫汽车网将加快在全国三四五六线城市的网络布局，预计落成3000家线下店，进一步完善线下销售渠道，全年直营车销量将达成5万辆。相信，一猫汽车网将凭借“新一代资讯、新一代导购、新一代售车”的三位一体模式，搅动2017年的汽车市场，成为汽车电商行业的佼佼者。
上一周，我们盘点了2016年10项重要的政策，在政策的风向标的下，车企又是如何调整面对的呢？又有哪些名词将成为2017年的新宠？新能源车热度只增不减，小排量车型凭借着补贴政策能否持续升温，想要对2017年的车市有所掌握，不如回过头看看刚刚过去的2016年各大车企都有哪些动作。
新年意味着辞旧迎新，本期的《晶酱私房画》本宝宝要和大家聊聊2016年的几件大事，因为在2017年，这几件事还是和你有着密切的联系，宝宝先给大家提个醒，让用车生活变得更方便
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