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  • “阿凡达”最强15T体验广德试驾昂科威S22-01-15

    通用的第八代Ecotech系列发动机序列中新增了1.5T涡轮增压四缸发动机(包含135kW/155kW两个功率版本),距离家族中2.0T/1.3T/1.0T首次装车使用间隔了3年。而这一次1.5T的发布,在大的底层架构上,几乎全部继承了前辈们的优势技术。另外作为一款承上启下的中间排量动力单元…[阅读全文]

  • 座驾升级了昂科威PLUS入手没让我失望21-11-29

    我是老君越的车主了,轿车开久了,总想着要入手一辆SUV,本来想入奥迪Q5,经过多方面比对,最终还是选择了性价比更高的昂科威PLUS,因为这个车的配置确实很不错,也基于开了这么多年君越,对品牌的信任度吧。昂科威PLUS的外观看上去很有气势,车头的辨识度和设计感很强,…[阅读全文]

  • 【视频】25万不选冠道考虑它?试驾新别克昂科威18-08-08

    新款昂科威外观与老款区别不大。区分新老款的地方就是前格栅的飞翼式镀铬条,前后保险杠下方加了个新的镀铬“护甲”,排气口的设计也从椭圆形改为了长形的平行四边形。雾灯部分改变了。尾部的灯组换上了更有“刀刃”感觉的形状,缩短了两个尾灯之间的镀铬条长度。颜色也…[阅读全文]

  • 荒漠腹地终极试炼 别克昂科威极热挑战18-08-05

    别克SUV强者乐园是一项以试驾竞技为主的体验式活动,借着夏季来临之际,2018别克SUV强者乐园也将目标瞄准在了新疆的吐鲁番地区,而我也有幸能够参与此次昂科威的极热挑战活动。这种极端高温的对于我来说,无疑是一种全新的人生体验,而对于昂科威来说,也给它带来了一个…[阅读全文]

  • 别克昂科威冰雪试驾雪地撒欢你想知道的都在这18-04-01

    原厂轮胎里面,有的用夏季胎,有的用全季胎。夏季胎无论是加速还是制动方面都会有更好的成绩,全季胎则是适用性更广一些,虽然干地上制动和加速没有夏季胎效果好,油耗也可能更高一些,但综合能力更全能些。雪胎比全季胎有更强的抓地力,所以无论是转向、加速还是制动,…[阅读全文]

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