钢铁价低了日元贬值了日系车该降价了吧？

　　最近打算买辆车“欢欢喜喜过大年”的朋友发现，市场上很多车的优惠都缩水了。“12月份RAV4 2.5L自动四驱精英版的优惠有1.8万元，而这个月只剩下1.4万元。”由于降价幅度达不到预期，李先生决定持币等待。

　　导读

　　最近打算买辆车“欢欢喜喜过大年”的朋友发现，市场上很多车的优惠都缩水了。“12月份RAV42.5L自动四驱精英版的优惠有1.8万元，而这个月只剩下1.4万元。”由于降价幅度达不到预期，李先生决定持币等待。

　　虽然大家都知道“车价坚挺”是春节前的例牌菜，但关于“经销商经营出现亏损、倒逼厂家发提车补贴”的事儿让像李先生一样打算买车的消费者很烦恼，他们担忧春节后车商为了保利润，会继续减少促销机会。毫无疑问，他们需要一些利好消息来为节后买车找理由。

　　相信 “近期全球钢铁及橡胶等原材料平均价格下跌”这个消息会让车主感到欣慰。彭博社基于全球平均价格的计算，冷轧钢价格在去年下滑了13%，橡胶价格下跌了11%。而它们明显影响着汽车的成本。要知道，钢铁等原材料价格的下跌将为丰田2014财年净收入带来超过5亿美元的增长！

　　从今年4月份开始，车企将进入新一年的财年。目前这些大商品的价格依然低迷，造车成本将继续下跌。里昂证券分析师Christopher Richter提到，下财年日产每辆车的原材料价格将下跌11%至1444美元。原材料这样的跌幅堪称大手笔。

　　“这是一个很大的优势，目前价格仍未稳定下来，因此未来还有更大的利润空间。” 北德意志州银行分析师Frank Schwope表示。

　　另外，对国内的日系厂家来说，日元贬值意味着进口零部件的成本降低了。日本安倍连任，未来日本将继续执行宽松货币政策。日系企业因此受益。以一起马自达为例，马自达6、睿翼、ATENZA、CX-7四款车型采用日本进口发动机总成或变速箱，证券分析师预计该公司2015年通过集团采购的日本进口零配件金额占营业成本比例将达到20%。日元对人民币汇率维持低位，将明显扮靓公司业绩。不只是一汽马自达，相信听到日元贬值的消息，一汽丰田、广汽丰田、东风日产、东风本田等日系企业的领导都将大笑。

　　上述两大利好都将提升厂家的售车利润，并成为它们降价促销的资本。当然，是否降价还得根据市场情况来定。今年日系企业有明显的提升销量需求。2014年，中国乘用车销量为1992万辆，其中德、日、美、韩、法各系乘用车份额分别为20%、16%、13%、9%、4%，日系车占有率环比下降了0.34%，其余系别都有不同程度上升。一汽丰田、东风本田、东风日产等多个日系企业均没有完成年初定下的销售目标。日系车的竞争压力无需赘言。

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