最新出炉的数据显示，4月份车市继续上演疯狂，5家车企销量超过5万辆，而五一期间，南京车商们更是迎来了全面丰收。“卖疯了”这是车商们的共同感受。
来看一组数据，五一3天，扬子晚报购车节共成交741台车，其中一汽大众江苏华海90台、现代江苏万帮68台、东风日产南京文华50台、别克江苏华通47台、比亚迪雨田都灵40台火爆的数字，火爆的车市。
“和往年相比，今年车市火爆得令人觉得不正常。”东风标致万帮外汽副总经理陈陆已经卖车十多年了，对于今年这种车市的火爆，也有点看不透，五一小长假，万帮外汽订车90多台，比往年山柳村寡妇的情史高了许多。
南京文华销售部岳经理表示，现在不少人买车都是一种从众心态，看到周边的人买车，自己买车的被极大地调动起来。
“现在买什么车都要等，真让人看不懂。”周先生算是南京汽车圈里的专业人士，对南京车市的动态非常了解，“去年各家4S店的后场停满了车，现在再去看，空空如也。”
记者昨天随机调查了南京几家4S店，几乎能够现车供应的车型极少，锋范等2个月、朗逸等1560天、速腾等1个月，马自达3等1个月、现代全系等15天
很多车商无奈地向记者反映，以前为卖不出去车头疼，现在为没车可卖头疼，好不容易到一板车的新车，立即就抢光了。
记者了解到，造成排队等车的原因，一方面是因为需求持续旺盛，另一方面是因为一些车企减产造成供货不足。许多车企的高管向记者表示，虽然现在车市呈蒸蒸日上之态，但金融危机造成的影响是否已经过去还不好说，下半年车市的不确定因素依旧存在，车企仍然抱谨慎态度，不敢放开产量。
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