] 各位网友大家好，第十期的《百人口碑评新车》与大家见面了。本期我们给大家带来的是一款中国品牌紧凑型SUV——。新车在2016年9月20日上市后，距离现在有3个多月时间，已经有362位车主填写了该车的口碑评价。这些车主在使用新车时有满意的地方，也有想吐槽的地方。那么他们对瑞虎7这款车在外观、内饰、空间、动力性以及操控性等方面有哪些使用感受想分享给关注该车的网友呢？下面就请大家一同走进本期的《百人口碑评新车》来一探究竟吧。
口碑是什么？看过我们此前文章的网友或许会了解，在这里我再给大家说明一下，口碑评价其实可以简单理解为汽车之家认证车主对其所拥有车辆的外观、内饰、舒适性、操控以及空间等八大项内容的使用感受，并给出相应的评分（范围是1-5分）。
《百人口碑评新车》是新闻频道在2016年推出的全新系列内容，我们将内容主角选定为半年内的热门上市新车，且在此期间汽车之家口碑参与人数超过100人为标准。那么自2016年9月20日上市至2016年12月13日，已经有362位汽车之家认证车主填写了的口碑内容，下面我们首先来看看车主们对于这款车的整体印象。
在的车型页面中，点击“口碑”按钮，即可查看的印象标签关键词。从分析结果来看，在前排驾驶空间、操控转向、车内配置、动力性以及驾驶舒适性等方面表现较好，赢得了大部分车主的满意；而大家主要的吐槽点集中在了发动机噪音较大、内饰塑料感太强以及后备厢空间不足等问题。接下来在下文中，我们就分别来看看车主们对于各方面的具体评价吧。
从我们的分析结果来看，的综合评分为4.61分，相比此前几期《百人口碑评新车》SUV车型处于较高水平。具体到每个方面，在外观设计、性价比以及操控方面赢得了大部分车主的很高评价，分别取得了4.84、4.74以及4.73的高分成绩。在空间、舒适性以及动力方面，分别得到了4.64、4.53和4.51的分数成绩，表现还算不错。相比之下，新车内饰与油耗表现的评分相对于其他方面稍低一些，分别为4.42分和4.49分。不过和前几期《百人口碑评新车》其他SUV车型相比，这两项分数并不是很低，处于中等水平。整车的评分图基本没有太大缺陷，这在此前文章中并不多见。
在本次新车口碑调查统计中，我们发现很多车主都是专门冲着的高颜值外观而选择购买，这种纯原创的外观设计得到了绝大多数车主的高度认可和满意。车主致远9521评价道：“最喜欢瑞虎7的侧面造型，原创设计没有抄袭，这腰线，绝对超级引人注目，前后灯也蛮漂亮的，18英寸轮圈霸气好看，同事都说这车外形看着很舒服”；车主wiolng同样评价道：“最满意的就是外观，相当漂亮，整体造型动感，特别喜欢车尾，简洁但不简单，很时尚。”
瑞虎7奇瑞2.0时代的首款SUV车型，是一款完全依照正向开发流程推出的新车，这与瑞虎5瑞虎3（逆向于丰田RAV4）有着本质的不同。新车前脸采用了全新的涟漪式格栅设计，搭配两侧的前大灯组以及中间贯穿式的镀铬饰条，看上去像鲨鱼的大嘴，十分具有个性。此外，搭配全新的前保险杠造型让新车前脸层次感十分明显，非常饱满。
在新车侧面，瑞虎7还采用了独特的双腰线设计，通过前车门上一个类似水滴造型的转向灯延伸到车尾，看上去十分具有张力，这种设计也得到了大多数消费者的喜爱。在尾部方面，瑞虎7同样采用了大量流畅的弧线设计，增加了尾部的层次感，与车头相互呼应。
另外在口碑统计中，我们还发现很多车主对于瑞虎7尾灯造型给予了非常高评价。车主seyond是这样评价的：“最满意的就是新车外观非常具有设计感，中网和尾部都设计的非常漂亮。尾灯是一大亮点，常常大白天忍不住打开车灯，目的就是让后者看看我漂亮的尾灯。”新车尾灯采用了不规则造型，尺寸相对较小，其中采用了三颗LED灯组，点亮后视觉效果很赞，看着也很具有科技感。
在内饰方面，经过统计后的综合得分为4.42分，虽然分数不算很低，但相比其他方面则排在了最后一位。下面我们就来看看车主们对于新车内饰方面的使用感受吧。
车主arui830902这样评价道：“新车内饰设计虽然不是很大气，但是配色很运动，不会给人沉闷的感觉！”；车主情菋菓汁说道：“内饰看起来比较舒服，那条棕色的皮质包裹和棕色座椅比较显档次，图片上看方向盘不好看，但是实车看着还是不错”。
在内饰方面，瑞虎7的内饰设计相对比较简单一些，中控台配备了一块大尺寸触摸屏幕，下方整齐排列有一些功能按键。据了解，最早开发工作是在5年前开始的，所以以现在的眼光来看，瑞虎7的内饰设计相比博越以及荣威RX5等竞争车型缺少了一些新鲜感。不过得益于整车采用的棕色和黑色的双色调内饰搭配，让新车看上去增加了一些运动感，也取得了大多数车主们的肯定。
肯定归肯定，但也有一部分车主反映了新车内饰塑料感太强的问题，这也导致了瑞虎7内饰整体评分的下降。车主终极者2012吐槽道：“我买的是1.5T手动耀臻版，不满意内饰，中控台硬的太次啦，不过异味很淡，基本没什么味道”；车主yuchen314说道：“内饰简洁，大爱，就是硬塑料多了点。中控屏使用起来比较方便，空调调节不太习惯”。
从此前新车静态体验来看，瑞虎7只有在高配车型的中控台中间采用了棕色皮质带缝线材料，在中低配车型则采用软质搪塑工艺，不过手感略硬。另外，全系车型中控台上方的质感都比较硬，相比其竞争对手博越等车型的确处于劣势。
定位于一款紧凑型SUV，其长宽高分别为4505/1837/1670mm，轴距为2670mm。在轴距方面瑞虎7与其主要竞争对手吉利博越保持相同。
从车主的使用感受来看，大多数车主对于瑞虎7的前后排乘车空间表示了满意。例如车主zzz217评价道：“后排头部和腿部空间都很充足，平时就我一个人开车，周末出游，坐五个人也不会感觉挤，不过要是方向盘能再调高点就完美了”；车主seyond同样对于新车空间表示了认可：“空间满意，一般我的车都是普通身材的三个大男人乘坐，都说从外面看不大，进到车内很大，1.8米的个子无论坐哪个，空间都毫无压力。前排调整到最舒服的姿势，后排乘坐空间毫无压力”。
在空间体验方面，身高为174mm的体验者在前排拥有4指的头部空间，属于正常表现；在后排拥有4指的头部空间，而腿部空间达到了2拳以上，在同级别车型中处于中上等水平。目前在紧凑型SUV市场中，中国品牌车型之间的竞争非常激烈。而空间又是大多数中国消费者购车时需要考虑的重要因素，所以在这方面也没有懈怠，较大的乘坐空间也得到了大多数车主的认可。
除此之外，也有一部分车主表示新车的后备厢空间以及车内的储物空间存在不足。车主天之涯海之量说道：“新车后备厢空间有点捉急，有点小”；车主心之所向便是光1130说道：“新车后备厢有点小，放不了太多的东西，但是对于一般人来说应该够用吧”。
从统计结果来看，的整体舒适性评分为4.53分。在好评方面，多数车主对于新车的舒适性表示了满意，“舒适性很好”、“座椅包裹性好”以及“隔音效果好”是被大家较多次提到的。车主tang130500评价道：“座椅非常舒服，包裹的非常好，奇瑞在人体工程学这方面看来下了很大功夫啊”；车主妖孽明2016同样评价道：“座椅很有型，皮质包裹的很好，自己加了个头枕，舒舒服服的。新车噪音控制也还好，车窗啥都关闭后，安静表现还是挺不错的”。
此前，汽车之家编辑曹昊旻对这款车进行过静态体验（点击进入体验文章），他对于瑞虎7的座椅舒适性同样给予了很高的评价。“在座椅乘坐感受方面，这款车的座椅宽大柔软、支撑到位，坐着很舒服。后排座椅同样比较软，坐垫的长度也比较长，整体舒适性也不错，并且还配有后排出风口，对于后排乘客的舒适性也有一定的提高。
不足方面，有一些车主在日常使用中对于新车的在高速时的噪声表现提出了意见，其中主要包括高速时发动机噪音和轮胎噪声会明显增大。车主liuyang1126说道：“噪音控制的还是不错的，就是速度到了110km/h以上时候发动机的声音就变大了”。
车主假如生活扎古了你是这样评价的：“要说最不满意的其实就是声音，声音可能就是我目前觉得唯一不足的。油门踩的深，车提速了，声音也就随之提上来了，相比较开过的为数不多几款车而言，确实是比较大，不过也达不到噪音程度，开开音乐，基本也就可以忽略了”。车主arui830902也反映了自己感受：“低速的时候车内无明显噪音，但是速度一过70km/h，胎噪就有些明显了！”
推荐：
网友评论 ()条 查看