也不知道从什么时候开始,轿车进入百姓家庭的门槛越来越低,从以前的遥不可及到现在的近在咫尺,很多读者甚至戏谑地说“搬砖一年就地提车”。
近期编辑部试驾了一台2018款C4世嘉,几天的代步通勤确实让我对这辆10万级的合资家轿有了更深入的认识。
作为一辆合资轿车,C4世嘉的造型相对比较活泼,竖条造型LED日间行车灯很像一对小虎牙,呆萌可爱,同时又保留了运动感。
前脸的两条镀铬横条巧妙与雪铁龙双人字车标联通,向两侧延伸后贯穿进入大灯灯组,既提升了大灯的立体感,又完美拓宽了前脸的视觉宽度。
侧面线条比较饱满,腰线干净利落,整体很协调。较短的后悬设计是法系车的手法,看上去就很运动。
在10万元级别的合资轿车里,C4世嘉的颜值绝对是名列前茅的,虽然售价很亲民,但是设计感与线条处理都是大师级的,没有任何不协调的地方。
作为一台家用轿车,车内空间一定是要满足一家三口的需求。C4世嘉轴距2.61米,属于同级别的中上水准。
另外,C4世嘉的车内的安静性属于同级拔尖水准,以70~80 km/h的速度行车,车内噪声很小,不影响正常谈话交流,体现出了良好的NVH特性。
有面子更得有里子,C4世嘉的内饰用料比较考究,中控台大面积的软质搪塑覆盖,触感令人满意,这番诚意在10万元级别的合资车里不多见。
这套屏幕支持手写输入与语音识别,更可喜的是它还原生自带行车记录仪功能,这可是省去了不少后期走线的麻烦。
虽然只是定位在紧凑级驾车,但C4世嘉拥有堪称黑科技武装的安全配置。简称为IDVR 智能行车系统 (含内嵌的行车记录、LDW车道偏离预警、FCW前碰撞预警、盲区监测),只要您的车速高于30 km/h,系统就会自动判断前车的距离,为您保驾护航。
C4世嘉目前拥有1.2T与1.6升两款发动机,可选5MT与6AT变速器,在经济性与耐用性上都算产品。
如果对动力有更高要求,1.2T发动机可以给您提供更好的提速性能。一辆高颜值的合资轿车不足10万就能即刻拥有,扎实的车身加上先进的主动安全配置,实用性与安全性都有保障。咱老百姓购车的优质选项真是越来越多。
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