初代楼兰诞生于与2002年，作为普通品牌的中型SUV来说，楼兰在海外取得了不错的成绩，也算是有过昔日辉煌。
2011年，日产将第二代楼兰引入国产，希望以此建立其在国内豪华SUV市场的口碑。当时日产那帮人，把楼兰的价格定到了一个十分让人“呵呵”的价格48.88万元，达到了奥迪Q5参配图片询价） 的水平。
时隔5年，东风日产将第三代楼兰推向了风口浪尖，在我看来这需要非一般的勇气。一方面要接受啪啪打脸的事实，另一方面要让消费者重新认识楼兰，接受楼兰。最后，梦到找不到回家的路同级车型都在卖七座，而楼兰却只有五座。
日产这两年发布的新车型，从蓝鸟参配图片询价） 到西玛，再到楼兰，在外观设计方面无一不是创新而又前卫，叛逆兼具个性。新楼兰可以说是目前同级别车型中最具有设计感的SUV车型。
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