曾经它是奇瑞轿车线的顶梁柱，它是曾经自主品牌轿车中最运动的小猎豹。当新生代艾瑞泽GX正式亮相后，它便开始放下身段，继续在国内入门级紧凑型轿车市场贡献自己的力量，它就是艾瑞泽EX。
相比之前的艾瑞泽5，新车共有29项变化，其中内饰、配置和舒适性上的变化最讨人喜欢，下面就随我一起来看看新车的有哪些亮点，看它改款归来是否依旧是少年。
相较艾瑞泽5，艾瑞泽EX对前后包围、前进气格栅等处做出改变。新车采用艾瑞泽GX的设计风格，但是并没有运用大嘴式设计，与艾瑞泽GX比少了一些气势。
由于只是大改款车型，因此新车的车身尺寸并没有太大变动，长/宽/高尺寸分别为：4572/1825/1482mm，轴距为2670mm。相比竞品车型吉利帝豪，新车在车身宽度上有一定优势。另外，艾瑞泽EX新增规格为205/50R17的17寸轮圈，提升了车身侧面的视觉效果。
外观配置上，新车全系标配无钥匙进入，方便驾驶员用车。另外，LED日间行车灯、LED尾灯、带透镜的卤素头灯、倒车影像、后三点式泊车雷达。对于6-8万的车来讲属于主流水平。
之前，很少有人吐槽艾瑞泽5的外观，大家的槽点主要指向内饰。的确，艾瑞泽5的内饰设计稍显过时，并且用料也不是很高档，同时配置也一般般。这次奇瑞，为艾瑞泽EX带来了一套跳不出毛病的内饰。
在设计上，仪表盘、中控大屏+触控式空调控制组键的科技感是其它竞品不能比拟的。另外，这套三屏系统的样式和使用逻辑与艾瑞泽GX完全一致，相当于花小钱办大事。最后，新车方向盘也更换为奇瑞品牌的最新样式，样式和按键逻辑都值得点赞。
另外，奇瑞还为艾瑞泽EX配备了“雄狮智云”AI系统，这套系统可以用语音控制、车窗等车内功能。同时还支持手机映射、第三方APP等功能。在使用上，这套系统逻辑正常、无卡顿，语音识别率高，是个不错的配置。
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