大家好！又到了本周的试驾周刊时间，在刚刚过去的一周，Top Test重点试驾了三款车型。这几款车型品类丰富，涵盖了SUV、轿车。这三款车分别是新款凯迪拉克CT6)、捷途X95)以及全新一代现代ix25)，我们将在这里为您进行简单回顾与点评。
进入中国以后，凯迪拉克见棱见角刀砍斧剁的车身设计给人的感觉也是不便宜。CT6是国产凯迪拉克的旗舰，老百姓怎么说它，“7系的尺寸、5系的定位、3系的价格”。要模样有模样，车头两边的对联儿灯，横平竖直的车身线条。上款刚过去三年的时间，CT6就迎来了中期改款，变速箱换装了新的10AT，样子也更年轻了。
新款凯迪拉克CT6外观做了减法，减去繁冗的镀铬条。前大灯全系标配LED光源，除了最低和次低配两款，其他都带自适应远近光功能。车身长度5223mm，加上3109mm的轴距，这已经是大型车的尺寸了。轮圈方面，中低配使用18英寸轮圈，高配的3款车上采用了19英寸轮胎，轮胎宽度达到了245mm，标配brembo定制四活塞卡钳。
内饰改动的地方不多，能碰到的地方皆真皮覆盖，这要比同级的车强。凯迪拉克向来都在内饰用料上很下本。新方向盘握感很好，全系还都带有换挡拨片和电动调节。仪表盘除了最低配的两款车用的是8英寸，其余车型都配上了12.3英寸全液晶仪表，能显示的信息足够丰富，高配置车型还有HUD抬头显示以及夜视功能。
中控屏支持触控，采用最新一代的CUE多系统，全面应用车联网创新“云”服务，支持OTA在线升级，可对OnStar安吉星模块和车机娱乐系统进行在线更新，支持苹果CarPlay和百度CarLife，每年有终身免费的24G车联应用流量。
新款CT6的驱动形式依然是纵置后驱，发动机搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率177kW，最大扭矩350N·m，与发动机匹配的是通用集团最新的10AT变速箱。凯迪拉克CT6这台2.0T发动机符合国六B排放标准。这台2.0T发动机拥有可变缸技术，它通过自动调节发动机进气门开闭程度，以及采用三段式滑动凸轮轴，可以适时切换“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”三种工况，进一步优化油耗。最大扭矩输出范围从1500-4000rpm，日常驾驶感觉动力挺充沛的。
捷途X95这款车。捷途X95是捷途品牌成立两年时间里推出的第四款车，定位中型SUV，主打温馨居家氛围，满足有家庭自驾游需求的消费者。它诞生自奇瑞控股集团iPeL模块化平台，车身尺寸和轴距是目前奇瑞集团中最大的，车身长度达到4875mm、轴距更是达到2855mm。
捷途X90)和捷途X95出自同一平台，自然在外观造型上也有很多相似之处。整台车的气场是那种大气、显档次的感觉。要知道捷途X95搭载1.6T发动机的车型售价区间为11.99-15.09万元，作为家用车这个价格已经非常具有性价比。在细节方面，捷途X95设计则更时尚和精致一些。特别是车头中网尺寸更大，更夸张；内部高亮黑色点阵式蜂窝格栅显得非常干练，外表一圈银色镀铬装饰与黑色产生强烈视觉冲击感。前保险杠两侧的四点式LED雾灯是捷途品牌家族式元素，点亮后具有很强辨识度。
X95的内饰是现有捷途车型当中最豪华的，双12.3英寸液晶屏（全液晶仪表盘+中控屏）加空调液晶屏成为了内饰最吸引眼球的部分，三屏烘托出较强的科技感，形成数字座舱概念。车内下成本的不仅有液晶屏，内饰的用料标准也比较高，车内大面积采用软质材质，净味控制十分出色。
捷途X95开起来给人不急不躁的感觉，注重舒适驾驶风格。1.6T发动机峰值扭矩达到290Nm，参数比较亮眼。日常驾驶需要加速或者超车，深踩油门发动机都能给你带来不错的提速感受，动力储备较为充足，转速从超过2000rpm开始有一定的爆发力，提速不费劲儿。行驶在起伏较大的面上，能够感受到长悬架行程带来的从容，面起伏大部分都被悬架弹簧吸收化解掉，配合上减震器阻尼偏柔软的设定，传递至车内的颠簸程度并没有太过于生硬，给人感觉很有韧性，乘坐感舒适。
全新一代现代ix25无论从车型定位、实用性还是性价比各个方面，都非常契合年轻人的购车需求。完全摆脱了上一代车型硬朗的审美，而是继承了现代产品最新的家族式设计。
全新一代ix25虽说整体没有延续上代车型硬朗的设计方式，但是细节之处依旧有一些呼应，发动机舱盖上的线条非常凌厉，而保险杠下方的下护板也提升了整车的越野气质，并且新一代ix25拥有19°的接近角和27°的离去角，最小离地间隙为154mm。车身长宽高分别为4300/1790/1620mm，轴距相比于上一代车型增加了20mm，达到2610mm在同级属于优秀级别，对于车内乘坐空间也有着一定的保障。
新一代ix25的智能驾驶辅助，包括了车道偏离预警、车道保持系统、主动刹车、ASCC自适应巡航系统等等，不过受到成本，这些都只有顶配车型才配备。其中LDWS可以实现0-180km/h的车道保持功能，而ASCC则可以实现自动跟车启停的功能，这一点在拥堵的城市中还是比较实用的。
系统方面新一代ix25采用了百度智能网联3.0系统，除了我们常用的多娱乐功能以外，它还可以实现多种手机、微信与车机的交互功能，比较新颖的是它还支持账号化设置方式。
当你开起来新一代ix25之后，一定会对这台车有一个比较惊喜的感觉，它不仅仅是外观看上去更加年轻新潮，在动力水平的调校方面也在积极迎合年轻人的驾驶习惯和需求，由于自吸发动机加上CVT无级变速器，全车达到了最为温顺的油门响应效果，动力紧跟着油门踏板的加深开始不断。
段曦打谢娜
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