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　　事实上，贸然地把欧力威称为“小面”的确是一件不怎么妥当的事情，不论从本质上还是形态上来看，它都与MPV车型更加接近。空间毫无疑问是这款小车的主要，而这个特点也让这款新车显得有些“鹤立鸡群”

　　早在欧力威的谍照“漫天飞舞”的时候，就有众多车迷调侃这将是长安的又一款“小面”。尽管说起来“小面”在某些方面或某些时候与简单、简陋有着密切联系，但对于重庆人来说，“小面”似乎就是指代一种麻辣可口的面食简餐。不过在对待吃这个问题上非常讲究的重庆人来说，即便一碗简单的“小面”也要做得很有腔调。直到后来，长安开始对网上的蜚语呛声，对这款代号为F101的新车是基于轿车平台打造，属于欧洲风格的CDV，云雾似乎消逝了一半。

　　CDV为何物？它是Car Derived Van的缩写，即“源于轿车的厢式车”。在欧洲，这个范畴的产物的确很多，最具有代表性的当属大众开迪。它基于PQ35平台打造，车头与高尔夫有极高的相似度，但它的车厢更加高大，更注重拉货的通用性。很显然，以造型设计来断定欧力威的属性就简单多了，它更像是一台基于雷诺Clio打造的Modus，这款车在欧洲就是典型的小型MPV。自称CDV，长安多少都有些谦虚。

　　无可的小型MPV

　　欧力威有着方方正正的外部轮廓，四轮四角的概念更是做到了淋漓尽致，所有这些外部特征都暗示着一个事实它的竞争对手将是昌河铃木的北斗星X5。如果是对日系车有些了解的读者，可能会很轻易就把欧力威与日本国内街道上那些小巧的MPV联系起来。其实，长安的老伙伴铃木就有不少这类车型，诸如Solio、Spacia、Bandit都是不少“日本爱情动作电影”中的常客。在造型设计上，欧力威与它们有着极高的相似度，但这些日本小车无一例外在体型上都显得更加小巧而秀气。