未来的汽车电商将会程现怎样的场景？用过去历史的眼光来揣测未来，已经远不和时宜。
在活动现场，圈圈君手机和纸都已备好，准备时刻大佬们的精彩瞬间。
环绕四周，大家也纷纷拿出手机化作键盘手，生怕遗漏点什么。
东风标致总经理港认为，在新人群、新技术、新竞争形势下，汽车电商将起到增加流量、促进销售、智能化运用数据的作用。
未来汽车电商要做好，要靠定制化产品和服务。但由于汽车商品特殊性，电商在很长一段时间内，无法替代实体店。
面对体验，支付，交车以及物流的难题，创新融合与链功未来的引擎已经发动。
秦致的大数据，活数据，显微镜理论；的体验，信熟人论调；港的合纵，连橫，一体化，立体电商矩阵?知识点快要爆炸，圈圈君脑仁疼！
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传统VS电商
你问我答
汽车电商的迅速崛起，也无形中加大了传统汽车产业从业者的恐慌。
汽车产业的发展难题如何破局？汽车产业又能如何处理和汽车电商平台的关系？
从厂商角度，目前的产能扩张很多，需要有别于传统线下的新渠道消化掉增量，降低厂商的集客成本。
在经销商眼里，希望能够降低营销成本和资金、库存压力，提高增值服务成交机会。但是如何解决这些问题，成为传统的汽车产业共同面临的疑惑。
2015年开始，奇瑞和东风标致等厂商均在汽车电商领域展开了大胆的尝试。
奇瑞将瑞虎1.5全系车型以全国总经销的销售权独家给与了汽车之家车商城，奇瑞汽车销售公司总经理高新华强调，事明，这次合作为奇瑞带去的不仅仅是瑞虎1.5T销量的提升，也带动了整个瑞虎品牌的关注度和销量。
东风标致总经理港在会上表示，起初和秦致订立了君子协议，东风标致408定制款只在汽车之家售卖，通过这一合作，我们联手实现了产品定制及消费者服务升级，在短短的60天内卖出去408台车，这是汽车+互联网合力共赢的结果。
总结：
汽车电商的兴起，不是抢谁的生意，真正的企业家，是提供价值，对用户群有深刻的洞察，基于用户需求创造价值。据悉，在会上不少主机厂和经销商集团向汽车电商平台抛出了橄榄枝。
“传统产业和互联网加速融合是个趋势，快人一步就可能赢得最长远的未来。”
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