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小钢炮车型，从字面就可以隐约猜到这类车型需要强劲的动力,同时，要满足“小钢炮”的外观要求就是两厢车型。小钢炮在年轻消费者中比较受欢迎，强烈的加速感和极限更高的操控性更能满足年轻人追求激烈驾驶的。目前国内已经引进相当多的小钢炮车型，仔细数数，发现绝大部分都是欧美车型。当然，日系也有款性能很的小钢炮在售，价格不菲。可惜的是，这款车型并不是2.0T发动机，它就是十代斯巴鲁翼豹 。
说到国内的小钢炮，大部分人首先想到的会是大众的尚酷 ，无论是大街边走的还是赛道上跑的，我们已经可以在很多大方见到它的身影。其它2.0T的小钢炮虽然没有尚酷那么多保有量，但是他们都身怀实力。例如马力王者的奔驰 AMG，拥有2.0T T5发动机的沃尔沃V40 实力不容小觑，还有宝马1系 、MINI2.0T和福克斯 ST，这些性能小钢炮哪一台都让你心潮澎湃。
大众尚酷
首先来看看国内最常见的尚酷。作为进口大众销量不错的车型，尚酷车型非常多，而且还有搭载1.4T双增压发动机。虽然尚酷的前脸继承了大众家族设计元素，但是其外观气质并不会沉稳枯燥，反而显得杀气异常。
从08年诞生的第三代尚酷至今在外观上都没有什么变化，偶尔推出的新款也只是换个前保险杠、轮圈什么的。
尚酷又宽又扁的车尾让消费者对它的审美两极分化，喜欢的人认为这是跑车该有匍匐感，不喜欢的人觉得这车尾是“青蛙”。
笔者听过不少车友评价尚酷的内饰，对中控台的评价不约而同说的最多的一句话是：咪又系咁（粤语翻译：还不是那样）！估计年轻人对大众内饰都不感冒，有真皮和电子配置齐全就够了，也不去纠结设计那点事。
尚酷的空间都不容乐观，双门设计让其后排作用不大，基本不会坐人（两个座椅还增加了不少重量）。
目前除了最高配的尚酷R搭载的发动机是EA113以外，其余的车型都是搭载EA888发动机。虽然EA888这款发动机的技术更新一点，但动力输出却要低一些。目前坊间组织的赛车运动，增压组别也是2.0T的尚酷一枝独秀。
这么多人拿尚酷玩赛车，除了容易买到车和发动机不错以外，其底盘也是不错的。后多连杆悬架升级潜力很大，改装件也很多。
总的来说，尚酷是辆比较平民的小钢炮。本身定位为跑车，底盘和造型都不错。而且，最重要的一点还是价格相对容易接受。
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