[导读]说到有面子，按中国消费者的普遍习惯，三厢车是必备的条件，毕竟三厢车更符合国人传统中“有前有后”的轿车观念嘛。那么，20万元这个区别，有哪几款能让消费者开出去有面子的国际大品牌车型呢？我们一起来看看。
【车主之家 购车手册】都说咱们中国人是个爱面子的民族，其实，爱面子并不应该是一个贬义词，正所谓“人活一张脸，树活一张皮”嘛。那么，对于一些预算方面捏得很紧又非国际大品牌车不买的消费者来说，我们并不能以带有讥讽的语气说这是死要面子，毕竟国际大品牌在产品设计、研发、品质以及售后服务方面的确更为成熟，消费者购买后也更为放心。说到有面子，按中国消费者的普遍习惯，三厢车是必备的条件，毕竟三厢车更符合国人传统中“轿车”的观念嘛。那么，20万元这个区别，有哪几款能让消费者开出去有面子的国际大品牌车型呢？我们一起来看看。(这个价位，我们的预算是上下浮动2万元，不能再多了)
第一推荐：奥迪A3 2014款 Limousine 35 TFSI 进取型
厂商指导价：20.59万元
推荐理由：德系BBA三大豪华品牌之一，大名鼎鼎的“四环素”，奥迪品牌在中国的官车气息，这一切，让开着奥迪A3的你无论是出门在上，还是同学时饭桌上掏出车钥匙的那一刻，都能随时享受旁人投过来的羡慕的眼光。
这款奥迪A3属于豪华紧凑型车市场的首款国产三厢车型，前脸与A4L极为相似，三厢的造型显得更时尚精灵，让你不用再纠结两厢版SPORTBACK车型那个看起来颇为掉价的被“砍”掉了一块的。内饰设计上A3绝对拥有超越A4L的水准。简约和精致是内饰时刻能让乘客感觉到与众不同，中控面板上的每个按键的细节都精雕细琢，无论观感手感都无可挑剔。1.4T 150马力的发动力配合7挡双离合变速箱8.5秒内的破百成绩，让你帅帅地甩掉一众屌丝车型绝尘而去，有木有？
心动了吧？别下手得太急，因为这款奥迪A3 2014款 Limousine 35 TFSI 进取型属于A3车型中的乞丐版，便宜是便宜，但你要没有多功能方向盘，无定速巡航，无真皮座椅，无座椅电动调节，无天窗，无氙气大灯，无倒车视频，无后视镜加热等一系列配置，连电子防后眩目后视镜都欠奉，当然这些都可以加钱选装，如果觉得我就是想要一辆奥迪，其它无所谓，那此车是你最好选择。
第二推荐：迈腾2015款1.8T领先型
厂商指导价：21.98万元
推荐理由：更庄重大气的外观，更浓郁的商务气息，更符合商务场合的车长尺寸，以及大众品牌在中国的高知名度，最接近原厂品质的大众中型车。
2015款迈腾的设计风格充分体现了商务至上的气息，加长车身不仅让外观看起来更气派，长车身带来的长轴距让乘坐空间更宽敞，内饰做工方面，迈腾在看得见摸得着的地方可以说都做到了同级别中相当高的的水平。再配合上颇具优势的车厢内部静音技术，让车内乘客倍感尊贵舒适。1.8T 160马力的发动机+7速双离合搭配8.8秒内完成0-100KM的加速，动力性能方面也丝毫不会损害车主的面子。
但是请注意，这只是迈腾1.8T排量中的次乞丐版，前后排头部气囊、氙气大灯、日间行车灯、自动头灯、转向辅助灯、转向头灯这些常备认为B级车必备的配置一律没有，GPS、中控彩色大屏、蓝牙电话、车载电视、后排液晶屏也欠奉，CD也仅为单碟，至于电动座椅调节、座椅加热这些偏享受的配置就更别指望了。对于迈腾2015款1.8T领先型，适合喜欢大众品牌、需要迈腾的商务气息、偏好动力性和行驶质感又不太在乎配置的用户购买。
第三推荐：帕萨特1.8T DSG尊荣版
厂商指导价：21.88万
推荐理由：稳重大气的外观、更具新和力的内饰，相较迈腾更舒适的前后座椅、老帕萨特延续到现在的良好口碑，只是与迈腾“原厂品质”标签相比似乎总缺少点底气，故只能排在迈腾之后了。
2014款帕萨特车身长度比迈腾还要长上5mm，达到了4870，更长的车身带来更气派的视觉效果，与迈腾同样做工精致的内饰让乘客相当受用，轴距比迈腾稍短，后排空间虽比不上2015款迈腾，但却在乘坐舒适性上优于后者，与迈腾相同的1.8T发动机和7挡DSG双离合，则由于更偏舒适的定位调教得稍显保守，但9秒破百的成绩也足以衬得起B级车的身份了。
同样需要注意的是，这款1.8T DSG尊荣版的帕萨特同样属于1.8T中的次乞丐版本，配置方面同样吝啬，如果你预算20万但喜欢大众品牌，追求商务气息的同时又想体验动力性与科技性的中级车，却又不喜欢迈腾稍偏激进的设计与调教风格，又不在乎配置的话，可以考虑下帕萨特。
第四推荐：凯美瑞2012款2.5G豪华版
厂商指导价：21.98万
推荐理由：丰田全球战略车型，全球累计销量超过1600万辆，国产后累计销量超过120万辆，大气的外观，豪华精致且极人性化的内饰做工。
2012款凯美瑞是凯美瑞的第七代车型，外观造型上，采用了比较年轻化的设计风格，造型规整、棱角分明。看来来更阳刚更运动更大气了，2.5L直列四缸发动机虽然只是自然吸气，但在爱信6AT变速箱配合下，8.66秒就破百，完全不比那些带T的涡轮车型逊色。内饰方面，维持了丰田一贯的精致与细腻，后排的全平整地板设计体现极佳的人性化，这些都让车内的人感觉温馨舒适，配置方面，相较于同价位的德系选手，凯美瑞2012款2.5G豪华版就显得大方多了，实用且全面的配置基本上都具备，适合讲求舒适驾车，省心用车，不追求的消费者。
也许是由于凯美瑞太过注重稳重舒适了，转向不够精准、底盘偏软、操控性不好的问题在凯美瑞上依然存在，而且同德系对手比，凯美瑞的空间方面已经不占优势。故只能屈居第四了。
网友评论 ()条 查看