随着国民收入的提高，不少小康家庭在购车时都会选择豪华品牌，其中中型SUV这个级别也是关注度比较高的一个细分市场。而在2018年里，不少豪华品牌在中型SUV这个级别里都进行了换代或者改款，最新的设计也带来了更高的竞争力。准备入手这一级别的朋友们就一起来看看吧。
全新RDX采用了与CDX等车型相近的最新家族式设计语言，与上一代大盾牌格栅样式相比，这一代设计明显更为精致大气，镀铬格栅配合熏黑中网也更为酷炫有型。五边形钻石切割进气格栅内部采用菱形点阵式设计，让中间讴歌Logo犹如闪耀着的太阳一般。下方近乎贯穿的包围两侧加入”L”型镀铬饰条，看上去更具视觉冲击力。全大灯组采用了LED光学照射系统 Jewel Eye，7个阵列式光学镜头搭配菱形透镜，视觉效果犀利夺目。配合标志性的LED日间行车灯，整体效果更为优雅高贵。
动感的腰线设计配合溜背式车身，让新车侧面看起来更为运动。全新RDX定位于中型SUV，其车身尺寸长宽高分别为4752/1926/1668mm，轴距为2750mm。尾部线条的设计较为复杂，看上去也更为立体有型。尾灯样式犹如回旋镖一样，夜晚点亮后拥有不错的辨识度。下方大口径双边双出排气颇有性能车的感觉。
内饰采用悬浮式中控台设计，中间独特的换挡机构设计也令人眼前一亮。内饰大面积的采用软性真皮包裹，并辅以银色拉丝材质点缀，很好的提升了内饰的豪华质感。三幅式多功能方向盘采用采用皮质材料包裹，握感出众，符合这个级别的应有水准。控制键包括按键、拨片及滚轮，上手容易。另外方向盘后还配有金属换挡拨片。
仪表盘并没有采用当下更为流行的全液晶仪表，不过中央大尺寸液晶屏还是可以显示相当丰富的新车信息，包括四驱状态、胎压监测、行车电脑等等。高配车型还配备了一块大尺寸的HUD抬头显示屏，并且还可以自定义显示内容。10.2英寸中控屏采用当行的悬浮式设计，超宽的屏幕可以实现分屏显示。另外中控支持苹果Carplay手机互联功能，并且还搭载了语音交互控制系统。中控屏并不支持触控操作，而是由换挡机构后面的触控板来控制，该触控板搭载了讴歌全球首创的绝对定位True Touchpad Intece智能精准触控系统。
全新RDX搭载了2.0T直喷VTEC涡轮增压发动机，最大功率为195kW(265Ps)，峰值扭矩为380Nm。匹配同级唯一的10AT变速箱，传动比范围增加67%，可在极端动力请求下直降4档。并标配IDS智能动力系统，分别有雪地、舒适、运动及运动+共四种驾驶模式。悬架系统采用了前麦弗逊式悬架+后五连杆悬架结构。四驱版车型还搭载了SH-AWD超级四轮驱动力控制系统。
司马南被抓本文由来源于财鼎国际
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