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福特翼虎没有加长与不加长之分，毕竟车子在设计时就考虑到了包括市场在内的用户需求，所以尺寸优势很明显。其车长/轴距为别为4524毫米/2690毫米，比经过加长的大众途观4506毫米/2684毫米还要长。这了车子能拥有较大空间。
从实际体验看，对身高1.83米的模特来说，车辆前排头部空间超过一拳，后排头腿部空间甚至更宽敞。其中头部空间接近一拳半，膝部空间接近两拳。乘坐感受非常不错。对于坐在后排中央的乘客来说，车辆头部空间足够，但脚部空间较小。并且受后排中央扶手影响靠背也有些硌，舒适性相对一般。
动力系统方面，2015款翼虎最大的亮点就是用全新的1.5T发动机替换了老款车型1.6T发动机；虽然在排量上小了，但是这台全新的发动机在动力输出上并不逊于老款，甚至在功率上还高于老款。最大输出功率达到了133kW/6000rpm、峰值扭矩达到了240Nm/2000-4500rpm；从账面数据看，整体的发动机参数调校高于同排量甚至是更高排量的发动机，比大众途观上搭载的1.8T发动机（功率118kW）要高，而扭矩则略小（扭矩250Nm）。
传动方面，全系车型依旧匹配了6速手自一体变速器；这款变速器已经较为成熟可靠，已经应用在蒙迪欧等车型上。并且拥有S运动挡以及手动挡功能，只不过手动切换功能依旧被设计在了换挡杆的上方；就我个人的喜好而言，更加习惯使用“推拉”式的手动模式，按钮式的加减挡设定使用起来并不顺手；好在作为一款偏向于舒适驾驶的车型，并不需要经常切换至手动挡，单独的S挡就可以满足日常的动力输出需求。
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