舒适评测分为噪音、座椅舒适度、空调、空气、内饰材质、音响六个方面，基本涵盖了驾乘人员在车内所有的感官体验。本部分评测的考量标准均来自原始数据，参考性很强，建议读者根据自身需求，分点查看对应的车型细节评价结果。
测试项目：车辆在怠速、80km/h、120km/h状态下车内的噪音指数
测试条件：车窗保持关闭状态，周围环境没有过大噪音，路段开阔或专业测试场地中，空调风扇与音响均处于关闭状态下。
测试工具：专业噪音测试仪
测试方法：使用专业噪音测试仪器分别测试怠速、80km/h、120km/h的情况下稳定的读数值，同时拍照记录。
测试原理：怠速、80km/h和120km/h分别模拟车辆静止、城市中非拥堵路段以及高速行驶工况下的噪音，由于车辆在全速段区间的噪音值与车速呈正相关，因此本项测试具备较高的参考价值。
得分规则：取三个速度下的平均噪音值进行比对。
＜54dB（5分）
54-55.9dB（4分）
56-57.9dB（3分）
58-59.9dB（2分）
60-61.9dB（1分）
＞62dB（0分）
在噪音控制上来看，金牛座在怠速阶段，测得车内噪音值为43.6dB，表现优秀；我们在车速为80km/h和120km/h的时候，测得车内的噪音值分别为61.3dB和69.4dB，这样的成绩在评测体系的标准比对中，都属于一般的范畴。最终三项数据的平均值为58.1dB，所以按照评测标准，得到2分的成绩。
测试项目：座椅舒适度
测试工具：水平尺、角度仪。
测试方法：1.测量前、后排座椅坐垫长度。2.测量后排座椅横向宽度以及后排座椅靠垫角度。3.综合考量座椅调节功能、舒适性配置等。
得分规则：依据座椅材质、调节方向、额外功能综合打分。
座椅舒适度的好与坏也是评判一辆车的重要指标之一，金牛座旗舰型在座椅的舒适度上做的相当优秀，可以给驾驶者以及乘客带来不错的“臀部”体验。而后排的舒适度要着重说说看，它整体够宽大柔软，其中后排的中央扶手对于座椅的控制按键的数量很震撼，同时配备了加热、通风以及按摩的功能。
测试项目：空调冬季制热/夏季制冷效率
测试条件：夏季车内初始温度30℃，冬季车内初始温度10℃，并保证发动机水温已到正常范围。
测试工具：空气质量监测仪器
测量方法：1.将车辆停至地库，利用静置或强制制冷/制热的方法使车内初始温度冬季为10℃，夏季为30℃；2.保持车窗关闭，将空气质量监测仪器放置车内并避免空调出风口直吹。3.将各空调出风口角度调至最上，并将空调开至最大；4.拍照并记录冬季上升/夏季下降5℃所需要的时间。
得分规则：＜59秒（5分）
1分-1分59秒（4分）
2分-2分59秒（3分）
3分-3分59秒（2分）
4分-4分59秒（1分）
＞5分（0分）
测试项目：车内空气质量
测试条件：将车辆至于恒温少污染的地库中。
测试工具：空气质量监测仪器。
测试方法：1.在空调性能测试时，将专业空气测试仪器置于车内前排仪表盘上方，待空调性能测试后观察车内污染物数值。2.静置5分钟，读数稳定后从前风挡外拍摄并记录数值；
得分规则：国家车内pm2.5标准为35μg/m³，HOCO甲醛含量标准为0.10mg/m³
HOCO数值＜0.07mg/m³（5分）
0.07-0.08mg/m³（4分）
0.09-0.1mg/m³（3分）
0.1-0.12mg/m³（2分）
0.12-0.15mg/m³（1分）
＞0.15mg/m³（0分）
测试项目：内饰材料与质量
测试方法：统计内饰种类，综合考量内饰各部位采用的材质与质量。
得分规则：手工打造内饰（5分）
高级皮质内饰（含部分翻毛皮）（4分）
大量皮质内饰+软性材料（3分）
大量软性材料（2分）
大量硬质塑料及同等质量内饰（1分）
测试项目：音响系统品牌及扬声器数量
得分规则：根据音响整体效果和品牌主观打分。编辑依据车辆搭载的音响品牌以0.5分为基础酌情加分。（特别知名品牌+1分）
得分规则：根据音响整体效果和品牌主观打分。
编辑依据车辆搭载的音响品牌以0.5分为基础酌情加分。（特别知名品牌+1分）
＞12个扬声器（4分）
9-11个扬声器（3分）
6-8个扬声器（2分）
4-5个扬声器（1分）
＜4个扬声器（0分）
在舒适度评测项目中，金牛座旗舰型得到了18分的总成绩，其中在座椅、空调以及音响的表现上均取得了高分，而其它项目的得分很平均，只有在空气质量的分数上略有遗憾。整体而言，金牛座旗舰型在舒适度上确实做到了豪华般的感受。
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