今日导读:大众集团本周末公布了本土工厂的升级更详细信息，228亿欧元堪称大众历史上最大的投资计划。小编想问，马斯克先生感受到压力了吗?本周将举行一次智能汽车与网联汽车领域的技术论坛，小编将现场为您探密车企又会推出哪些电动汽车黑科技，敬请期待。
据法新社报道，英国有望于2021年允许自动驾驶汽车上行驶，同时将为相关领域技术开发提供高额补助。英国财政大臣Philip Hammond将于本周三的财政规划中介绍自动驾驶汽车立法的详细情况。据称，2019年底开始，将不再强制要求在公共道上进行的自动驾驶汽车测试配备安全驾驶员。截止目前，世界多数国家均要求自动驾驶汽车的测试过程需由安全驾驶员全程陪伴，并允许其在紧急情况下接管车辆控制。
此前，英国财政部曾表示将投入4亿英镑以推动英国充电网络建设，并对购置纯电动汽车给予补贴。在技术研发领域，英国将向人工智能技术投资7500万英镑;在自动驾驶技术至关重要的5G网络上，投资预算更是高达1.6亿英镑。
大众旗下品牌斯柯达宣布将于2025面前推出五款纯电动汽车，其中首款车型将在斯柯达捷克Mlada Boleslav工厂生产。此外，捷克工厂将于2019年开始为斯柯达及大其它下其它品牌混合动力汽车提供零部件。斯柯达总裁Bernhard Maier表示，旗下车型电动化及为大众集团提供混合动力零部件是斯柯达2025战略的重要组成部分。这份雄心勃勃的未来发展规划还包括产品与制造流程的数字化转型、开拓新市场、将公司业务领域向新型的交通服务领域拓展等三个方面。
斯柯达在今年9月的法兰克福汽车展(IAA 2017)上发布了旗下首款纯电动概念汽车Vision-E。这款概念车采用225kW驱动电机，最高车速180公里/小时，最大续航里程500公里。Vision-E的设计风格延续了上世纪70年代的经典车型110R，贯穿式前大灯、对开式车门及三块超大显示屏颇具未来科技感。
据欧洲汽车周刊报道，继上周五大众监事会通过未来五年投资规划后，这家汽车巨头在周六(11月18日)表示，大众计划在2018年至2022年间为其主要的制造投入228亿欧元，以推动Transform 2025+战略的实施。该战略的核心目标包括继续扩建模块化生产线、扩大新车型开发、旗下品牌的电动化。
该项投资计划对本土工厂的投入高达140亿欧元，将萨克森州茨维考工厂全面升级为电动汽车制造是这项投资的重中之重。据称，在茨维考工厂10亿欧元项目完成后，该工厂将承担大众以MEB平台为基础开发的电动汽车的制造工作。新一代大众纯电动车型I.D.系列预计将于2020年上市。
同时大众将向位于和埃姆登的工厂分别投资29亿及11亿欧元，这两处工厂未来将接替茨维考分别成为新一代高尔夫和帕萨特的生产。此外大众位于西班牙、葡萄牙、斯洛伐克的总装工厂将继续MQB平台车型的制造，而墨西哥、美国、南美及俄罗斯的分公司将全力实施SUV项目。
大众集团品牌主管Herbert Diess指出，通过这份投资规划，我们将实现大众历上最大规模的产品与技术换代。我们的目标是长期确保大众在汽车制造领域的顶尖地位，并取得电动汽车领域的领先优势。
对于燃料电池汽车的普及而言，降低氢燃料制造过程的能耗和二氧化碳排放量是衡量燃料电池技术是否真正环保的标准之一。美国加利福尼亚大学圣巴巴拉分校的科学家发明了一种利用熔融态金属从甲烷中提取氢气的新技术。该技术的最大特点是甲烷中的碳基将附着于熔态金属表面，不会转变为二氧化碳。而这些沉降的碳材料收集后也可用于碳纤维材料生产。
上周五(11月17日)，这两家日本汽车制造商共同宣布将于2020年进军印度电动汽车市场。据称，铃木将承担面向印度市场的电动汽车的制造工作，同时也将允许丰田以自己的品牌销售这款电动汽车。同时双方还将就印度对电动汽车的接受度和未来印度本土电动汽车市场的发展趋势共同展开广泛的市场调研。
目前印度莫迪正在推动交通出行全面电动化战略，普遍看好印度电动汽车市场未来的发展速度及由此带来的巨大商机。在不久之前，铃木曾宣布将在印度建设一座动力电池工厂，并增加采购印度本土制造的驱动电机和其它零部件。
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