吉利近年来品牌知名度大幅提升，收购沃尔沃，入股戴姆勒，短短21年时间，吉利汽车从一家无人知晓的小公司发展到无人不知无人不晓的大品牌。
近日，吉利汽车公布了其4月份销量数据，继续保持着高速增长，4月总销量为128817辆，环比增长6%，同比增长49%，2018年1-4月总销量515113辆，同比增长41%，已经完成了全年158万辆销量的33%。
值得一提的是，2018款博越、帝豪GS、帝豪GL、全系帝豪、全新远景等7款车型4月销量过万，同时在轿车和SUV方面都有一款销量过两万的车型，分别为新帝豪和博越，展现出均衡的实力。另外领克01销量再创新高，4月销量达到9079辆，破万指日可待。
轿车：新帝豪成领头羊，博瑞将看后市如何在轿车中，新帝豪的表现最好，成为吉利轿车系列中的领头羊，4月销量22667辆，同比增长22%，在2018年1-4月总销量88075辆，在自主品牌轿车中，名列前茅，新远景、帝豪GL也纷纷破万，而博瑞在本月销量仅为3323辆，但是将上市全新博瑞GE，相信在下个月销量会大幅提高。
SUV：博越以23025辆在吉利SUV榜排第一在SUV中，博越以4月销量23025辆位居吉利SUV销量榜榜首，同比增长8%，2018年1-4月累计销量达到95563辆，同比增长17%。值得一提的是，博越上市仅25个月，累计销量已突破50万辆，目前连续17个月销量超过两万辆，让很多产商羡慕不已。
博越本月的销量23025辆，只能说是相对稳定，想要继取得巨大的突破，还比较乏力。3月全新博越的上市似乎并没有对博越的的销量提供多大的帮助，由于哈弗H6和宝骏510等车型的热销纷纷破四万，博越与他们的差距越来越远。
领克系列持续发力：提升吉利国内品牌地位虽然领克01的外观一周备受消费者的吐槽，但是由于原创度到，有沃尔沃作做背书，整体表现居优，4月销量为9079辆，自去年上市，目前累计销量已达33783辆。
据大数据分析，领克01在一二线的用户特征居优“高学历”、“高收入”，这说明了领克的品牌溢价能力逐步提升，已跻身合资品牌主流阵营行列。随着领克02、领克01PHEV、领克03等车型的相继推出，领克序列也会更加的完善，也会大大的助力吉利国内品牌的地位。
总结：吉利依然保持高速增长，153万辆年销售目标不是问题吉利汽车在4月份的销量了一份满意的答卷，继续保持着较高的增长速度，在SUV和轿车中独有多款月销量过万的车型，展现出巨大的品牌实力。此外，全新全景SUV、和全新博瑞GE也将在5月正式上市，在今年的下半年还会有全新轿车、全新MPV、全新SUV、以及多款新能源车型上市，吉利不断地在提升自己的产品的竞争力，相信吉利的销量还能更上一层楼。从前四个月的销量来看，吉利汽车153万的年销量目标不是难题。
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