上半年最后一周已经到来，车企们也赶在这个好时候纷纷发布或发售新车，而其中自主品牌车型是绝对的主力，重磅车型也有不少，无论是大7座、轿跑风还是智能互联等元素统统都有，各位把钱包准备好就完事儿了。
近期的新车中，全新一代唐的关注度无疑是最高的，作为某种意义上的神车，这次不管造型还是动力都带来了惊喜，有望成为市场上的黑马。
全相比老款最大的进步就在于外观设计，上一代不夸张的说有着许多借鉴痕迹，而在奥迪前总设计师沃尔夫冈·艾格加盟比亚迪后，第一款产品宋MAX可以说是大放异彩，而全也同样如此。Dragon Face前脸、悬浮式车顶、长条式LED尾灯都具有极高的原创度，但略带溜背的造型可能会对第三排头部空间造成影响。内饰上最大的亮点在于那块巨大的中控屏，不仅操作流畅功能多样，而且还能玩吃鸡！当然开车途中请切勿操作，此外厚道的用料和做工也是一大亮点，但具体质量还得经过时间检验。
全此次除了插电混动版外，还将推出燃油版和纯电动版。燃油版搭载2.0T发动机，最大功率189马力，匹配6AT变速箱；插电混动版的综合功率则超过了500马力。比亚迪这个品牌从来不缺乏热点，不论掌声还是都一直存在，全的推出或许将成为比亚迪绝佳的反击机会，只希望价格上不会让我们失望。
继领克01取得不错的市场反响和销量后，领克02作为一款主打细分市场的轿跑SUV也即将上市，目标则直指马自达CX-4。
领克02的外观设计虽然不存在抄袭，但同样褒贬不一，式的前脸以及分体式大灯并不是所有人都能接受，而且保险杠下的银色饰版、黑色的轮眉以及行李架都透露出浓烈的跨界色彩，注定了他是一款小众车型。此外相比领克01，它在车身长度、高度和轴距上分别缩减了64mm、122mm和32mm，宽度增加33mm，低矮的车身更加运动化。新车内饰上则与领克01别无二致，依然维持了高水准的做工和用料。
新车在动力上将有1.5T+7DCT和2.0T+6AT/7DCT等多种组合可选，其中1.5T三缸发动机将分为高低功率调校，而2.0T版本则有四驱可选。根据此前的预售价来看，1.5T三缸版本的起售价达到了14.2万，着实不太友好，不知各位观众老爷如何看待呢？
很多人可能对君马这个品牌不熟悉，它其实是众泰旗下的子品牌，就如领克之于吉利，都是为了针对年轻人而推出的品牌，而SEEK 5则是旗下第三款车型。
SEEK 5的外观怎么说呢，大概是和众泰一脉相承吧，倒梯形的前脸以及车身侧面线的影子，当然也可能是会长眼睛不好使，不过就这种风格而言还是很讨年轻人喜欢的，新车的长宽高则分别为4771/1859/1735mm，轴距2800mm，是一款7座中型SUV。至于内饰上，贯穿式的空调出风口以及悬浮式中控屏都是大热元素，而且新车还将搭载手势交互系统，不过还有一点要吐槽的是，这个方向盘怎么就和DS那么像呢...
君马SEEK 5前期将搭载一台1.5T发动机，匹配6速手动或6速手自一体变速箱，后期还将推出1.5T直喷发动机和1.8L版本，符合同级主流动力水准。就设计、配置、空间而言君马SEEK 5确实亮点很多，但作为一个新品牌它的口碑和营销也至关重要，当然最后还得看价格有没有惊喜。
对于此前接连失利的华晨来说，中华V7这款SUV可以被视为“翻身之作”，全新平台以及来自宝马的让它来势汹汹，希望借此品牌颓势。
就设计层面而言，中华V7并没有太多亮点，方正的车身线的尾部设计中规中矩，倒是和宝马相似的双肾式格栅设计颇具辨识度，而作为一款中型SUV，它的长宽高分别为4702/1932/1753mm，轴距达到了2770mm，后排空间非常不错，并提供5座和7座两种座椅布局供选择。新车的内饰风格则与中华V6相似，但10.4英寸的中控屏在流畅性和实用性上还有待提升。如果是颜控，中华V7可能就不太适合选择了。
新车最大的亮点就是宝马技术团队参与了调校，并且搭载了来自于宝马的1.6T发动机，最大功率为204马力，峰值扭矩280牛·米，匹配格特拉克的7速湿式双离合器变速箱，数据表现非常亮眼，在核心技术方面完胜同级。
综合来说，如果你是注重内在的核心技术并且对于操控有一定追求的消费者，中华V7未必不是一个好选择，只要定价得当它也有能力帮助华晨逆风翻盘。
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