尊敬的各位领导、各位来宾，各位二手车行业的朋友们，大家上午好！承接刚才沈会长的话题，我想大家已经看到了我的题目，确实如此，不仅仅是在我们的经济领域的改变，在我们的二手车行业我们同样也面临着这样的一个改变。今天我想借此机会简单的跟大家交流一下，我们对于现阶段中国二手车行业的改变所带来的这样一个表现。我想简单的给大家交流的就是二手车行业的政策改变、二手车行业的市场改变、二手车市场运行机制的改变、二手车市场运行状况的改变，以及在上述各种改变之间给我们带来的未来的发展趋势。
我们知道，中国的二手车行业在过去的若干年间已经取得了飞速的发展，整体上说，我们从20万辆年度交易总规模达到了今天到2014年末超过900万辆的交易规模，这是一个巨变，而这种转变给我们的行业带来的飞速发展，同时给我们提供了巨大的展现空间，而正因为如此我们的行业有今天更多的朋友关注，更多的企业参与，更多的消费者感受，这样的一种变化，给我们带来的是二手车行业飞速发展的一种趋势。当然中国二手车市场的发展也给我们提供了更大的战略想象空间，我们看到在国际市场上在成熟的发达国家二手车市场的规模已经给我们一种提示，意味着中国二手车市场在未来的发展进程当中会有更大的这样一种变化。在这样一种变化过程当中，我们也看到中国二手车行业的同仁们在积极的探索、不屑的努力、积极的追求，在这个过程当中，我们看到了我们经营模式的不断探索、不断创新，给我们的行业带来了蓬勃的生机。
中国二手车市场的发展，政策的影响和政策的支撑，我们看到在2005年的时候，二手车流通管理办法应该说是以二手车交易市场为主体，为二手车流通经纪公司为运营细胞的模式，二手车市场依然是我们二手车行业最主要的运行的模式和经营主体，就在2014年当我们的二手车技术评估制度规范国家标准的颁布和实施，以及中国汽车流通协会的标准推出，也为我们这个行业在诚信经营、规范经营的进程当中有了进一步的拓展。今天我们面临的改变，在政策方面我们依然有所期待，这就是在整个的过程当中我们看到税收、临时产权以及二手车限签成为我们行业关注的热点，成为我们现在正在面临的改变中的二手车行业政策。
谈完的政策之后，我们又来回顾一下我们市场的变化。应该说刚才沈会长在他的当中已经提到中国的汽车市场整体已经从原来的卖方市场步入买方市场，二手车行业来说，我们看到的是资源短缺依然是我们二手车市场当中面临基本的问题，也就是说我们现在在二手车领域依然是卖方市场的阶段，而中国现有的1.5亿万辆的保有量为我们二手车的发展提供想象的空间。在2014年之后，我们看到新车市场的销售出现了一定的回落，而二手车市场却呈现了持续增长的态势，这样的一个相对的稳定和继续保持的一个旺盛的增长态势，就给我们提供了一个新的，这就是置换成为了我们汽车市场未来发展一个新的动力、新的动能，二手车市场现在已经走入拉扯中国汽车市场的前端，成为我们未来汽车产业发展和汽车流通领域不断繁荣的新的动力。
接下来再跟大家简单的交流一下我们汽车市场运行机制的一些变化。应该说我们在2006年的时候，大家可能还记得，美翰（音）美国全球最大的拍卖公司进入了中国，那个时候开始我们开始接B2B的交易方式，这种交易方式形成规范化经营、品牌化的导入，在二手车行业机制转变的第一次浪潮，也就是在2003年到2012年出现的以厂家的品牌二手车的的这种进入，使我们的二手车经营开始进入了一个全新的时代，改变了我们之前二手车交易市场当中的经纪公司为主流模式的相对来说缺乏一定的品牌意识的这样一种经营方式，这是一种改变。第二次浪潮就是我们今天所提到的互联网+，在2010年以车易拍为代表的二手车电商平台的建立，推动了中国二手车行业B2B交易模式的运用，为二手车的交易和流通模式打开技术和模式的大门。在2014年刚刚过去我们大家还有这样的感受，就是国际资本的进入，为我们二手车行业的发展提供了新的一种机遇，而O2O模式的盛行又为我们经济服务方式的转变提供了可供借鉴的参考。在2015年我们又看到了二手车行业另一个模式的盛行，这就是C2C的模式的聚焦，应该说在资本的助推和行业践行者的探索双重作用下，促进了以解决我们当前经营碎片化和市场碎片化问题所带来的新思的形成，而C2C也成为了今天行业流行的一个主要的模式之一。
当然在我们的二手车行业长期存在的售后服务缺乏保障的基本状况，在今天也在迅速发生着转变，包括今天在场的很多到场嘉宾是来自于服务我们二手车行业、服务于二手车经营、服务于二手车消费的服务商，他们在为我们这个行业搭台，在为我们这个行业的进步在出力。
接下来简单的跟大家交流一下中国二手车市场运行状况的改变。我们知道中国二手车从2000年开始出现这样的一种迅速发展的征兆之后，随着时间的推移，我们的增幅体现了一个快速增长的态势，大家从右边这个图上可以看到，我们二手车市场的发展基本上延行了一个40度的曲线在增长，这样一条曲线预示着我们二手车在未来会有更打更的前景。在二手车的经营模式上，我们也看到在今天在大家共同的探索和努力下，我们的二手车行业的经营服务模式呈现了一个百花齐放的这样一种态势，而这样一种态势为我们未来的二手车行业的繁荣、二手车市场的发展和满足我们广大消费者对二手车的不同的起到了更加重要的作用。
我们现在的二手车经营主体和我们服务主体也在发生着变化，品牌二手车商、4S店的二手车经营以及二手车电商的平台构成了我们现阶段主流的经营主体，而在服务主体方面我们看到既有传统的有形交易市场，二手车的物流平台、二手车经纪公司也有新兴的二手车服务平台、金融服务平台，为我们二手车市场发展保驾护航的这样一种体系。在我们2015年的1到4月份的情况给我们更大的信心和更坚定的信心，也就是说在于2015年前4个月我们二手车市场在整体汽车市场保持一个相对低迷状态的状况下，我们的二手车市场可以说是在我们的汽车市场当中是一枝独秀，这样的一个发展状况，67%的增幅应该说给我们这个行业带来更多的希望，带来更强的信心。
谈到我们未来的二手车市场的发展，应该说我们对于中国二手车行业的未来前景应该树立这样一个坚定的信心，2015年对于我们在座的各位，对于我们二手车行业来说，是一个至关重要的始点，因为在今年我们将迎来千万辆时代，我们二手车交易将突破我们之前所遇到的瓶颈，而在此基础上，我们不需要更长的时间，就能够达到一个新的亮点，我们从1979年的第一辆二手车的交易，到1000万辆的交易，我们用了30多年的积累，但是我们从1000万辆到2000万辆，我想我们不用这么长的时间，也许五年，在2019年或2020年我们就有可能实现第二次跨越，达到2000万辆的交易规模，而在那个始点上，也许中国的二手车市场就会进入一个成熟发展的起步阶段，因为在那个始点上我们的汽车市场有可能出现新车与二手车交易1：1的比例关系，这是一个标志，这是一个信息，这是一个，当然在未来的二手车发展进程当中，我们可以看到未来我们二手车市场将呈现出二手车流通电商化、二手车流通相关服务的一体化、二手车认证品牌化、二手车交易服务的专业化、二手车售后服务的连锁化以及二手车交易过程透明化六大趋势。围绕着这六大趋势，我我们在座的每一个企业都能够在我们的未来发展进程当中找到自己的立足点，找到自己的角色，从而在市场的进程当中找到自己发展的径。当然在未来的发展进程当中，我们看到置换将链接二手车市场的共同联动，共同促进中国二手车市场的整体健康发展，同时二手车经营将呈现出专业细分、环节互通紧密，电子商务在二手车领域当中的运用将呈现加速的运营态势，二手车全国的流通将呈现，国际市场的开拓将出现起色，交易规模，2015年、2018年也许是我们面对的两个重要的始点，在这样的一个基础条件下，我们在2015年的年末，在我们中国汽车流通协会行业年会的大会上，也许我们可以再次向大家报喜中国二手车市场的交易规模将突破1100万辆，这就是我们的现状。
在我们的整个汽车市场发展进程当中，改变确确实实改变了包括在场的每一位朋友，改变了我们，而包括在座的每一位，我们将改变中国二手车的新世界，谢谢大家！
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