重庆晨网记者 雷键 摄 （重庆晨网记者 王秋思 3月5日17:36报道）如果遇到里程数少了一半，价格还比市场价低的二手车，千万别心急购买，极有可能你遇到了‘调表车’。最近市民赵小姐就差点掉进了调表车的坑里。
专家，买二手车不能光看里程表，其实，有关里程还可以去4S店查保养记录，4S店大多数已联网，保养记录大部分能查到。另外，就是看看有没有燃油消耗量这类数据可以参考。
陷阱
4年车龄，里程被缩短了2万多公里
春节后，赵小姐在二手车网站上看好了一款二手日系轿车，2011年上牌，里程数是8万公里，喊价10万元。
“一年开2万多公里，保养也不错，我还以为运气好遇上了一个极品二手车。同类型的车子喊价在12万元左右。”赵小姐说，为了保险起见，前往四公里看车的时候，她还请了一个懂车的朋友帮忙查看。
“当时我的朋友发现漆面整齐，一看就是做了保养的。但很奇怪，连轮胎都是新的。商贩说为了卖个好价钱，所以当时车主把轮胎给换了。我觉得也说得过去。”赵小姐说，幸好他的朋友在检查车的时记下了铭牌号。
第二天，赵小姐打电话到4S店一查询，发现该车最后保养日期是2014年10月，那时候的里程数量已经是10.2万公里。销售人员告知，很有可能这辆车之前被做了手脚。
车商
2次以上转手的二手车，6成都被动过手脚
“现在还看里程数买车？我们都跟客户说，这是里程数，仅作为参考。更多要以4S记录和综合配件情况做依据。”当记者向市二手车商会的相关负责人咨询里程数造价问题时，被如此反问道。
在二手车圈儿内，如果谁看里程数收车，绝对是外行。“里程表是否被调，就连专业的维修师傅也难以判断。所以我们不会去研究里程表，而是看其他配件。比如油门、刹车踏板和方向盘的磨损程度。”该人士告诉记者，很多二手车买主不明就里地买了调过里程表的车子，还以为捡了大便宜。 实际上，调表后车辆本应该进行的正常维修保养可能到期未进行，会带来故障或者安全隐患。
记者随后咨询了四公里某二手车市场的销售负责人林经理，他谈到从原车主第一次出手的车，里程被调的情况还好点。“曾经有过户历史的车，6成里程表都被动工手脚，很多车调表后里程至少打五折。”
林经理告诉记者，给二手车动手脚的多为二手车中介商贩，专门以低价、低公里数来普通买家。因为同样一款车况的二手车，如果能够相差几万公里，可多赚一两万元。
“车轮换新的，换座椅皮套，有的再给脚踏板垫一个金属板，这样调表后就没有任何疑点。有的中介商贩会拿电子里程仪表做文章，说这个会影响主机芯片，很难调，里程数的确是真的。”
调表师
调一次一百多元，里程数自定
记者通过58同城等网站，找到了具有“仪表调效”服务的汽车维修商家，并随之与他取得电话联系。
对方在电话里明确表，可以直接把车开来进行处理，无论是里程表和电子表都可以修。“调一次我们收180元，十分钟搞定，里程数你自己。个别车型费用可能高点，主要是根据仪表的难易程度定价。”该调表师告诉记者，现在的仪器设备已经不需要将仪表拆下来修改了，普通的电子仪表盘只需要接根线，就可以修改数据。个别车型复杂的，才可能会涉及附带的电脑板。
记者在网上搜寻到了汽车里程调表仪，价格从360元-2500元不等，号称大部分车都能调，奔驰、宝马、奥迪等都不例外。按照卖家的介绍，低端的设备需要拆表拆芯片，将芯片放到设备上，就可以利用软件调整。高端的，只需要更换不同的适配器，可以免拆芯片来修改市场上大部分车型的里程表。
专家：
是否改里程，可到4S店查维修记录
一些二手车的里程表被调试过，普通的消费者很难识别，但是比较其他零部件还是比较容易识别里程表是否被改过。
二手车商业协会的相关负责人表示，消费者如果要买某款二手车，首先选择大型4S店的二手车部门或者大型二手车企业。其次，市民可以去这个品牌的4S店查询该车的维修记录，因为4S店保存有车辆在维修期内的维修记录，这样就可以清楚地了解到该车型的里程表。另外还可以到保险公司查询，因为在保险单上也会有相应的记录。
此外，要买二手车的车主们还要注意通过外表来查看。比如说从刹车片、方向盘等查看。如果这些地方损耗严重，而里程数又不是很多，那么就有可能是被调过。
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