而宝骏510究竟怎么样？真有那么好吗？我们抛开软文和评测，抛开广告，不吹不黑，不捧不杀，找到了6个开车时长超过3个月，里程超过1000公里的真实车主，请他们来谈谈真实感受。
以下内容全部采集自线最满意的地方、最不满意的地方、真实油耗、性价比进行评价，文糙理足，贵在线L豪华型，目前行驶公里4600公里，线万提走。
这位车主对宝骏510最满意的一点还是颜值，他说小型SUV的外观他只服宝骏510。其次是他非常满意这台车的配置，全景天窗、无钥匙进入、胎压监测、自动恒温空调。他说这价格他想的配置基本都给了，算是比较逆天，关键这台高配他的裸车提车价是6万8，经销商给的优惠还是让他很爽。
在性价比方面，这位车主给出了相当高的评价，国内同级别车型难逢敌手，配置上基本是人有，人有我优，价格上是屠夫的级别，从这几个月的销量就看得出，只要做好售后和品控，这位车主相信宝骏510的火爆还会继续延续下去。而在购车前也对比过比亚迪元，长安CS15，以及瑞风S3、最后还是被宝骏510的性价比和内饰折服了。1.5L的动力表现这位车主觉得基本满意了。
这位车主是首批宝骏560车主，因为对宝骏560的品质还是很认可，所以就又增购了一辆宝骏510给老婆开。对于宝骏510最满意的一点是外形，对于分体大灯的设计非常喜欢，细长的日行灯有点像鹰的眼睛，悬壶车顶、全景天窗还有内饰和中控设计都是他喜欢的地方。
而不满意的地方是订车了2个星期以后，才提到车，等车的时间有点长了，因为客户是3月15日做活动的时候下定的，当时下定的客户比较多，所以等待的时间比较长了。
这位车主对于性价比的评价，引用他的原话：抛开“汽车”这词，我不管是任何产品，只要厂家做出来了，就一定有他的消费人群，我觉得买车最主要的就是要实用，具体就是油耗低，质量过硬，保养方便，相比广告宣传我更加相信自己的实际体验感觉，毕竟还作为宝骏560的车主已经体验过宝骏的质量，售后，以及处理各种问题的速度，再加上这款宝骏510配置这么高只要7万不到，那么家庭第二款车需求出现的时候，宝骏510就是首选了。
这位车主对于宝骏510最满意的地方就是价格，那他的原话说就是：TM的全国其他国产车都没有这个价格，和这个配置，再加上全景天窗的覆盖面积太爽了，而且这外观跑在上不会撞脸，而且内饰朋友进去也说是十几万的车，很有面子。希望买宝骏510的人不要那么多，不然就体现不出我的品味了。
车主对于宝骏510性价比的评价是：开始的时候本来是准备选宝骏560的，宝骏560空间更大，坐起来更加舒服，但是后面还是被宝骏510的外观、配置和价格吸引了，动力方面去体验过以后也觉得能够应付日常的需求。之前宝骏510上市之前心理预期价格顶配是7.28万，但是价格发布以后没有想到还比心理预期便宜了3千元，4S那边送了全车贴膜、座椅套这些，抽抽了一个行车记录仪，加起来也有小1千。
这位贵州的车主对于宝骏510这位车主的是厂家能不能够做两个改进：第一是上坡辅助的时间能够有5秒，方便他老婆开，第二是能不能出哈曼的音响升级套件。
这位车主在买车之前也对比过很多车型，觉得这款车在众多车型中脱颖而出的优势太多了，外观、价格、配置和内饰都是他满意的，不过他最满意的一点还是这款车的油耗，在买车的时候问得最多的也是油耗，因为有一些油耗作假的新闻让他怕了，在了解过宝骏其他产品油耗表现都比同级别好不少了以后，才决定买下的，开了3000多公里目前的平均油耗只有6L，这个常满意的。
而对于宝骏510最不满意的一点，则是觉得天窗看起来很大，但是实际上能够使用的面积感觉一般，感觉这天窗的大小有点吹牛了。
而关于性价比方面，这位的车主的评价是说他幸好等到了宝骏510的价格发布，本来去年9月就想买车了，当时都是觉得高不成低不就的感觉，突然在去年广州车展的时候看到宝骏510了，通过报道也认可这款车的配置，当时就在等价格，但是一等就等了半年这车才上市，不过上市的时候这个价格的确让他感到很值了，感觉这个价格在2016年看遍所有的车型都没有一个性价比能够比得上的。
宝骏510上市刚好4个月，在汽车之家留下真实用车口碑详情的车主已经超过500个了，增长速度很快，而这些口碑还是反映出了宝骏510比较真实客观的一面。
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