人家都说遇见好车，你都会觉得车会在黑夜甚至是白天发光发亮，那这辆车应该就是当时能让我眼前一亮的车了。
说起腾势，我还真是了解的很少，但是这个车跟我第一见面却很早。它应该是我听过见过的第一款电动车，记得那时候电动车还不是像现在这么普及，但是腾势这个名字却早有耳闻。当时只是听过这个品牌，却没有真的见过。直到有一次去吃饭，我才有幸一睹尊容。人家都说遇见好车，你都会觉得车会在黑夜甚至是白天发光发亮，那这辆车应该就是当时能让我眼前一亮的车了。
整个停车场奔驰宝马不在少数，但是这个车不落于俗套的颜色和大气的外观一下就吸引了我，目光在这个我并不了解的车上多停留了好一会，忍不住驻足看看。其实直到这一刻，我都不知道这就是那个我听说过的腾势，记得当时围着看了好一会，因为从车标从来没见过，蓝色水滴的形状真的不知道是什么牌子，但是从车漆的光泽质地，车体的设计，还有整体的感觉，就知道不白在这挨着饿好好看看，从车头转到车尾，两个银色字“腾势”不禁让我的“哦”了一声，原来这就是听说过没见过的腾势，真是闻名不如见面。
吴克羣的歌里有一句词说：外国的月亮没比较圆。那天见过了腾势，就觉着其实还是挺圆的。虽然这个车是比亚迪和戴姆勒合资的，不是纯进口车，但从车的里里外外，无论整体还是细节，无不渗透着完美的德系造车工艺和风范。一提合资都会让人觉得国内品牌会不会拉低进口品牌的品质，但是腾势让我觉得应该感谢比亚迪，不是拉低车辆品质，而应该说拉低了进口车的价格。2014年奔驰宝马这种德系车还没有降价的时候，腾势就让人用平行进口车的价格买了进口车的享受。26到29万补贴后的价格，让你开上一辆德系车，我不禁想改编两句2元店经常用的词：“买不买没关系啊，到腾势瞧瞧，到腾势看看了啊，走过过不要错过了啊，26万买不了房，买不了吃亏，买不了上当，却让你享受不花油钱的奔驰体验了啊” 。最近有了一次体验腾势的机会。
前两次我体验的是江淮和北汽的电动车，主要测试的都是车辆里程，不是说我就想测里程，关键是你让我用华丽的辞藻形容一下这两个车的内饰我真的有点词穷。而这次体验腾势，我着实不想大篇幅测试里程了，不是我懒，而是这个车即使是在寒冷的冬天，也可以舒舒服服的开着暖风听着歌，驰骋在最拥堵的道上，不用对里程太过担忧。充电满格里程显示270公里，即使开开空调里程也达到了250公里，让里程焦虑症的我彻底解放内心。接下来我就说说我对于腾势的个人体验吧，不算详细，只是使用过程的一些体会和惊喜的地方。
车钥匙不是弹簧的，藏在里面，抠一下钥匙的拨片就可以拔出来。但是根本用不到，无钥匙一键启动让手只要放在挂当就可以顺利启动开走。简约不简单的设计握在手里充实舒服，像一个手把件。完美的对称，满足我这个症患者的需求。要是把钥匙做成玉的多好，平时我就挂着，没事时候握手里盘盘，就算到时候不用车了，也可以把钥匙当传家宝传接代，子子孙孙无穷尽也。
从外形上看，车应该跟奔驰R级大小差不多，感觉挺大的，215/55 R18的大尺寸轮胎给人满满的安全感。
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