中国人对家的概念特别的深刻，无论是传统的教育还是现在推崇的社会习惯，“家”永远是不可取代的主题。
在欧美，旅行车的意义，是一种热爱生活、热爱家人的方式，就像每个人对家的依赖一样。虽然这股“清新之气”之前在中国市场上不太让人所接受，但随着消费者观念的跟进，这股“旅行风”被人们所接受，现在也悄然来到在我们周围“生根发芽”；而我们今天要认识的，就是一款全新的紧凑级别的旅行车型-上汽通用阅朗！
新车提供了1.0T/1.3T两种动力，最大功率分别为92千瓦、120千瓦；最大扭矩分别为170牛米、230牛米。传动方面，1.0T发动机配备6挡双离合和手动变速器，1.3T发动机配备6挡手自一体自动变速器；而此次试驾的是售价为14.69万元，搭载1.3T三缸涡轮增压发动机的18T 手自一体 精英版。
看完了新车发动机，相信不少朋友会对这台三缸的发动机有所疑问；首先说，新车全系均搭载代号LI6的1.3T三缸涡轮增压发动机，从账面数据看，这台新发动机几乎集合了现阶段主流的小排量涡轮增压发动机技术，不论是集成排气歧管的缸盖设计还是为湍流优化过的活塞头都出现在新发动机上，当然除此之外，还包括双质量飞轮、电控涡轮执行器乃至独特的并列双喷射系统等一系列高成本设计。很显然，通用似乎憋着用这台发动机在“三缸时代”打个翻身仗。
在中低车速下，发动机的扭矩输出非常充沛，在0-60公里/时区间的加速表现比较令人满意；经过重新调校的变速器一改之前换挡慢，逻辑不清晰的问题；不论是温柔的起步还是以地板油加速，变速箱的逻辑响应都能够保持游刃有余的状态，在换挡的执行速度方面，可以明显感受到在在换挡平顺性的前提下，变速箱完全跟得上这台发动机的节奏。
中高车速下，这台1.3T发动机就显露出小排量发动机在动力性能方面的物理劣势了，超过80公里/时的加速后，明显能觉得加速表现力不从心了好多，好在在巡航状态下的表现也足以让大部分人满意；但在进行急加速时，发动机努力拉高转速的状态下，三缸机运转的狂躁感也会特别的明显。
平时以市区日常限速60公里/时的速度行驶，发动机转速保持在1500转的水平，因此可确保车内安静的同时又节省燃油消耗；但在高速以时速100公里/时的速度行驶时，发动机转速提升至2000转，此时胎噪、发动机噪声较大，对车内原本安静的造成影响。
新车采用了后多连杆式悬架，在结构方面了舒适性，车厢内部几乎不会感觉到振动和噪音，舒适性更好外，在支撑性和韧性做的不错，而且在一些面上细小的颠簸，过滤的也很到位。
阅朗的前脸造型采用了别克最新的家族式设计，飞翼式前格栅看起来较为时尚。此外，在车头下方，阅朗还采用一体式前下格栅设计，给人感觉十分动感。车身方面，可以看出新车与英朗拥有着较为相似的侧身和腰线设计；新车采用旅行车的车身设计，尾部造型非常饱满；尾部线条较为动感，配合上细长的尾灯造型更具质感；此次阅朗的上市，真好弥补了旅行款车型的空缺。
内饰部分同样是别克家族式的环抱式设计，并采用同样的黑棕双色的配色，车内做工、质感还算精致，中控台上配备了一块7英寸显示屏，下方则为旋钮与按键搭配的空调控制区。
总结：中国人对家的概念特别的深刻，无论是传统的教育还是现在推崇的社会习惯，“家”永远是不可取代的主题；然而，传统“过日子”的思想在老一辈的眼里，也十分的重要，这对于我们现在年轻人及时行乐的态度显得很格格不入，这在买车的选择上，体现的特别明显；其实旅行车真的是解决这个问题的最好方法，既满足了老一辈人对功能性、实用性的需求，还满足了我们对很多其他方面的渴望，而阅朗作为一款旅行车，它的价格也不贵，顶配不过15万，这还要求什么？甚至就可以那么说，旅行、个性它能提供；使用、实惠的方面，它也能让人满意！
导语：60年等待复兴的牌，却一直以合资来赚取利润，那份的自主情怀面对现实的打击，到底还能多久？
4月1日，《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（以下简称“双积分”政策）正式施行。
对于有车一族来讲，油费的支付是用车成本中最主要的部分，因此，对于一些家用车来讲，如何节省开支，是一个非常重要的问题。对于一般人来讲，我们去加油站加油，首先想到的便是“两桶油”——中石油和中石化，另外，近几年，中海油在国内发展的速度也比较快，除了以上“中”字头的油企之外，很多民营加油站近年来也在逐渐兴起，但是相比之下，很多民营加油站的油价却要低不少，这是怎么回事呢？民营加油站的油品有保障吗？
近日，记者对国家质检总局官网发布的1-3月汽车召回公告进行了梳理，1-3月，中国乘用车市场共有20个品牌发布了42次召回，累计召回3196093辆汽车。
4月2日，市发布《关于实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施的通告》（简称“《通告》”）指出，自2018年4月9日至2019年4月7日，继续实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施。
中国车市正从一个高速增长的市场，向快速升级的市场转变，而高颜值的SUV正好符合消费者在形式和功能上的需求。实在是需要与互联网融合，那多半会是一辆智能电动SUV。
两者相比，显然ACC自适应巡航更能在一定程度上减轻驾驶员的疲劳程度，也更加智能化。但是ACC作为智能驾驶技术的一种，将是未来汽车发展方向，但是在目前来看，机器始终是机器，并不能完全代替人类，再智能的驾驶也只是辅助驾驶，不能完全依赖和信任。
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不知道大家有没有留意到，在油箱盖的那一瞬间有气体的声音，如开啤酒一样。要是偶尔有那么一两次也就不用担心，要是每次开油箱盖都有这样的气体声音，那车主就得多注意了。
当然，你可千万别想着喝完酒之后，再以误吃食物来做借口，试图逃避酒驾和醉驾惩罚。这就小看了蜀黍的智商。
玩抖音的估计没有不知道车顶蜘蛛侠这类车顶玩偶的，大家玩得很开心，花样层出不穷，然而各个省市地区的部门突然跑出来泼了盆冷水：车上装玩偶是违规行为，会被扣分罚款。
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