对于年轻消费者来说，大尺寸的SUV当然可以提供更加宽裕的驾乘空间，但更高的售价也让不少工作没多久的年轻人望而却步，这也导致小型SUV市场蒸蒸日上。年轻人么，火气大还心思多，上下班不肯挤公交挤地铁，周末还想跟朋友出门自驾游，作为人生的第一台车，全新福特翼搏给了年轻消费者更好的选择。
全新福特翼搏为爱拼会玩的时髦都市客量身打造，继承福特翼搏城市冒险家的品牌形象与产品特性，相比老款车型，新款翼搏针对外观和内饰进行了多方面升级，标志性的大面积倒梯形进气格栅十分大气，怎么看都像高车身的阿斯顿马丁，加上两侧的全新样式犀利大灯，使前脸萌点十足且更具层次感。新增的17寸铝合金轮毂造型独特，符合都市年轻消费者对高颜值的喜好，全新福特翼搏还特别保留了同级独有的侧开式尾门与标志性的先锋外挂式备胎小书包，彰显出纯正美式SUV基因和野性风格，把年轻又运动的特征发挥得淋漓尽致。
新改款的翼搏内饰更加贴心和人性化，全新的8英寸彩色液晶触屏时尚大气，搭配全新的SYNC®3车载多通讯娱乐系统，更具现代科技感，车内空间设计和利用也是一大亮点，车内提供多达27个储物空间。
全新翼搏除了搭载原有1.5L自然吸气和1.0T涡轮增压发动机外，还新增了这次试驾的2.0L AT四驱尊翼型，搭载2.0升 Duratec直喷发动机，最大功率125kw/6500rpm，峰值扭矩202N•m/4500rpm。低转速是油门反应十分灵敏，穿梭在西安的大街小巷和加速超车轻松自如，一点也没有小排量车型低速跟车的乏力感。
到了高速段，发动机的优势就更加明显了，加速阶段让我更能感受到这台2.0L发动机的不凡底蕴，在0-100km/h的提速过程十分线性，毫不拖泥带水，与老款车型形成了强烈反差，只是在速度上到120km/h时再加速就显得稍微有心无力了，发动机咆哮很明显可提速反应迟迟没有跟上来。
虽然在西安试驾时天公不作美，雨一直下不停，这湿滑的面和复杂的况正好是对全新福特翼搏的一次，全程多亏新增的智能适时四驱系统，通过实时况来决定前后驱抓地力，仅需0.1秒即可激活，在面积水湿滑状况下，转弯平衡和动力需要，给予驾驶者充分的驾驶信心。智能适时四驱系统搭配前麦弗逊悬挂、后多连杆悬挂，分别配有前、后防侧倾稳定杆，提供更加优异、快速的动态响应性能，从而提供超越同级的整车操控性能，具有更强的运动性。
不仅如此，全新福特翼搏全系搭载更高级别的车上才会应用的后悬架弹簧双刚度设计，精准的弹簧调校适应中国本地车辆的各种重量配置，在轻载情况下或良好面上，面反馈能真实地传到座椅上，而且还能保持良好的乘坐舒适感；在重载情况下或崎岖面上，为整车提供更好的平顺性，再配合最高可达202mm的离地间隙和24°的接近角和27°的离去角，赋予全新福特翼搏强大的道通过性和爬坡能力，让颠簸成为坦途。值得一提的是，全新福特翼搏搭配同级领先的米其林品牌静音轮胎，轮胎花纹拥有沟内自锁片设计和倒角设计，在驾驶操控的精准性、降低刹车距离、提高抓地力等方面均有提升。
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