6月8日下午，搜狐绿色频道“绿色竞争力营销讲堂”第四期在北京搜狐网络大厦大演播室举行。
本期营销讲堂的主题是“展望新能源汽车的中国前景”，现场嘉宾和媒体记者主要就新能源汽车补贴政策的出台，新能源汽车产业雏形的培养，现阶段瓶颈中国新能源汽车发展的瓶颈，汽车企业应当如何的营销策略等问题进行对话。
汽车专家与日产、比亚迪车企代表分别从各自角度论述并展望了新能源汽车在中国市场的前景。[文字实录][我来说两句]
主要嘉宾：
沈莉日产中国投资有限公司公关总监
徐安比亚迪汽车销售有限公司公关一部经理
王秉刚全国清洁汽车行动协调领导小组专家组组长、国家科技部863计划节能与新能源汽车重大项目监理咨询专家组组长
苏晖中国汽车流通协会有形市场分会会长、原北京亚运村汽车交易市场总经理
王慧芳嘉宾主持人、搜狐网汽车频道新闻副主编
新能源车私人消费的意义等同于轿车进家庭
电动车如果不进入私人消费领域，不进入私人家庭，也不会变成一个具有战略意义的大产业…[详细]
2015年混动与新能源汽车合计规模将达5%
中国新能源车能不能国际领先主要取决于电池技术[详细]
投资电池风险很大建议投资零部件材料
电动车就像一盘菜，整车不太难，关键有没有材料…[详细]
新能源汽车是一个新兴的事物。单靠企业一举之力很难推动整个行业往这个方向发展，政府的支持非常重要…[详细]
日产坚持与政府合作聆风在日已接6000订单
日产聆风在美国已经接收到7000台的定单，在日本接收到6000多台的定单…[详细]
国家后续鼓励政策出台将加速聆风国产进程
下一阶段政策或加速进口厂商投入国产的时间表[详细]
还有其他综合因素会制约电动汽车的发展，比如说配套设施建设，比如说各地充电标准的统一的问题…[详细]
比亚迪将向五城商业推广F6DM车型将出
未来我们也会做F6DM双模电动汽车。纯电动汽车是比亚迪终极发展目标…[详细]
购买新能源车即为社会环保做贡献
E6不仅是一辆车，更是一个环保宣言…[详细]
目前中国有数十家汽车企业提出做新能源汽车，甚至包括一些生产农用车的企业，我觉得这是一种赶时髦行为…[详细]
鼓励混合动力车可能更符合中国国情
国家将来鼓励混合动力车可能更符合中国国情…[详细]
补贴办法手续繁杂对汽车企业不公
很难解决的一个问题就是程序问题，政府给买单但消费者认为厂家定价高…[详细]
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