近几年来，国内要求新增机动车摇号上牌的城市阵容逐渐增大，人们的环保意识也逐渐增强，越来越多的人开始选择购买电动汽车。而以下三个方面肯定是大家看到一辆电动汽车时的共同关注点：电动汽车的续航里程，车辆的使用寿命，以及安全性。
如果说一辆电动汽车兼具续航里程长，车辆使用寿命久以及安全可靠这三个优势，那么一定跟这辆电动汽车所搭载的电池密切相关。因为只有密度强大的电池，才能为车辆提供更远的续航里程；只有电池不轻易衰减，才能提高电动汽车的使用寿命；而作为电动汽车中的核心，电池的安全更是决定了车辆本身的安全。所以，内行人买电动汽车看的往往不是电动汽车本身，而是这辆车内部搭载的电池。
前几周，我们走访了市第一批投入使用的北汽福田迷迪电动出租车。调查之后我们发现：虽然经过了多年运营，有些车辆里程已经达到了40万公里，但是大多数车辆电池衰减很小，续航里程依然可观，更重要的是多年以来车辆一直安全行驶，没有发生过因电池引起的安全事故。北汽福田迷迪电动出租车之所以能取得这样的成绩，车辆搭载的比克电池功不可没。
遥知马力，日久见线万公里的严峻，北汽福田迷迪依然保持“青春不老”，也从侧面证明了比克电池的强大。可以说，比克电池完全满足了上文我们所说的续航里程长，衰减度小和安全可靠这三个电池的硬性指标。
比如说，我们在走访时所乘坐的福田迷迪纯电动汽车从2014年投入使用至今，3年间一共行驶了21万公里。在新车阶段，车辆的初始最大续航里程大约180公里左右，而行驶了20多万公里之后，单次充满电之后，车辆的续航里程为150公里，电池衰减才不过20%。
而根据出租车司机的介绍，这样的情况并不是单一车辆的个例。在他们整个车队中，这些首批投入使用的福田迷迪电动出租车电池衰减情况都不明显，大多数车辆目前都能依然保持80%到85%的续航能力。
而且，比克电池的安全性也是经得住时间。不仅是因为18650电池本身稳定性极高，十分安全，而且比克电池在制造品质上也远超同类产品。之前比克电池顺利进入工信部《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录，2.15Ah、2.4Ah、2.9Ah及3.0Ah等多产品获得新国标及行业强制性认证报告，其安全性已经得到了的认可。
既然我们对比克电池有了一定的了解，那么究竟哪些电动汽车搭载了比克电池呢？让我们一起来看一下吧：
在之前的上海车展上，云度新能源旗下小型SUV车型π1和π3正式展出，宣布两款车型将会在今年年内上市销售，预计售价在10-15万元之间。
动力方面，云度π1和π3均搭载有比克三元材料18650圆柱电芯。其中，π1城市版匹配容量为24千瓦时的电池组，续航里程为200公里；π1城际版车型则配备40千瓦时容量电池组，其可实现330公里以上的续航里程。而云度π3配备容量为40千瓦时的比克三元锂电池，综合续航里程在300公里以上。
4月13日，奇点汽车发布了首款智能纯电动量产车型——奇点iS6的预览版。作为奇点汽车品牌旗下全新纯电动SUV，新车将会分成运动版和时尚版两种车型，提供5座和7座可选。车辆搭载7300颗比克三元材料18650-3.0Ah电芯，综合续航里程为400公里。这款车的预售价格为20-30万元，现已开始接受预订。
从外观上来说，作为一辆大型SUV，奇点iS6车长4850，轴距2960，拥有5座与7座两个版本。车门采用对开门设计，车身前后各配置了一块液晶显示屏幕，车主可以实时通过车辆向传递信息。
在车辆内部，中控部分采用了可旋转的15.6英寸中控屏幕，配合12.3英寸的全液晶仪表盘和16.3英寸HUD系统，使整车的操控台部分充满科技感。
在硬件设置上，奇点iS6搭载两个8核心处理器，支持蓝牙4.0/WIFI/LTE/GPS等通信系统。车身上布置了众多的传感器，通过CAN总线与刹车、转向、动力输出等控制系统互联互通。另外，作为一辆拥有Level 2自动驾驶功能的汽车，奇点iS6上还配备8个摄像头（含一个双目摄像头）、12颗效能6米的超声波雷达、5个毫米波雷达，并且还未激光雷达预留出了一个。
在软件设置上，奇点基于QNX实时操作系统为iS6开发了一套车载系统，就像我们现在所使用的智能手机，这套系统不仅可以承载原机设置的应用软件，还可以支持第三方APP扩展，从而在未来为车辆赋予更多的可能。
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