11月19日晚，2008《汽车导报》金车颁派对在广州香格里拉酒店后花园隆重举行。在这场别开生面的“Water Party”上，6款车型被授予2008金车“编辑推荐”，10款车型荣膺2008金车“年度十佳车型”。至此，由《汽车导报》主办，新浪网汽车频道全程协办的年度车评比活动结束。
作为中国最专业的汽车，《汽车导报》强调的是一种全球视野、本土立场的现代中国风，我们致力打造全国最专业、最有实力的车评团队，本着“深度理解汽车，汽车文明”的，提倡健康、正确的中国汽车社会发展，并与中国汽车产业一起，在新的国际形势下，寻找新的突破口，用诚意共谋发展。“有实力，有诚意”，这就是我们2009年的新思。每年一度的“金车”评选系列活动是《汽车导报》综合版倾力打造的一个品牌项目，自2005年开始，已连续运作三届。该项由《汽车导报》专家团和专业车评团队共同选出，每人对入选车型都有投票权，以独特的专业车评人视角，综合技术、设计、市场和影响力等因素，品评当年在中国上市所有新车，在国内汽车业界和读者中已形成广泛的权威性和影响力。
虽然当晚的气温只有10度左右，晚会在寒波粼粼的泳池边举行，但伴随着“水”元素颁出的项预示着主办方对汽车厂商及汽车业美好未来的祈福。加之现场国家花样游泳队精彩的表演及来自索马里乐队营造的震撼氛围，现场热潮迭起。
首先揭晓的是最吸引眼球的“编辑推荐”，该项更加偏重于性能、技术、和设计等方面的“硬数据”。获车型分别是：奔驰CLS63AMG、大众EOS、上汽荣威550三菱LancerEvolution、现代劳恩斯。紧接着颁出的是“年度十佳车型”，而这个项则更加全面地对入选车型的综合表现进行评判。分别由、广汽/ target=_blank>
丰田雅力士雷克萨斯LX570、斯巴鲁翼豹STi、英菲尼迪EX35、一汽获得。
本次“金车”得到了众多厂家和的大力支持，梅赛德斯奔驰、大众中国、广汽丰田、上汽荣威三菱、东风日产、广州本田、丰田中国、上海大众、上海通用、日产中国、一汽－大众、一汽丰田等汽车厂商代表不仅喜获大，并针对“车市严冬”发表了独到的观点。
新浪网汽车频道、腾讯汽车频道、搜狐汽车频道、网易汽车频道、太平洋汽车网、广东、深圳生活频道等多家对本次活动均进行了重点报道。
《汽车导报》的核心编辑是“深度理解汽车，汽车文明”，强调以挖掘汽车性格的“性格论”车评态度，而这次揭晓的金车，正是这种的最新产物。
《汽车导报》车评团队：李晔、谭德凯、袁启聪、陈刚、梁晓明、楼浩、刘志峰、陆文汉、吴佩、章懿哲、姚威、谢忻
1. 影响力：即该车型出现后，给国际及中国市场带来了什么影响，有否引发新的消费潮流和价值取向。
每位评委对各候选车型进行打分，根据以上评分标准，每项满分为20分，满分为100分，累计得分最多的十辆车入选。
梅赛德斯奔驰CLS63AMG：（MERCEDES-BENZ CLS63 AMG）CLS 63 AMG依然是“很奔驰”的一款车，当车主忽然来了兴致，它会毫不犹豫地喷薄而出，只把尾灯留给后面的车……
引用：“CLS 63 AMG无论声响还是外观，都得体高雅，这是一部能穿着西装跑赢比赛的角色。相比之下，宝马M5可能更加张扬，对于运动的追求也更加纯粹，菜鸟级的驾驶者还是离它远点。虽然CLS 63 AMG同样对驾驶有着不低的要求，动力也非常吓人，但调用起来会友善和斯文一些。CLS 63 AMG比CLS贵出近七成，换来的是不失奔驰豪华、大气的运动性能。”
大众EOS：(VOLKSWAGEN EOS)EOS这一名字源于希腊中的黎明，传说中，每天早晨驾着马车从大海深处升起，为人类带来阳光。
引用：“这辆大众全新打造的敞篷轿跑是迄今为止全球唯一采用了五片式CSC硬顶敞篷的车型，简单说来，即车顶是由五块钢铁和玻璃组合而成，有别于传统敞篷车上的三片式。五片式的折叠更复杂，需要更巧妙的拼接设计，其好处是能够使车顶的弧度更长，风档玻璃框更短，当车顶收起时让上下车变得更容易。”
丰田FJ酷泽：(TOYOTAFJ Cruiser)我们可以负责认地说，FJ酷泽接过FJ40的经典大旗，无论从哪个方面来看，它都对得起家族里的优良传统。
引用：“在超强的越野能力方面，FJ Cruiser几乎完美地继承了陆地巡洋舰（LC）车系的优点，并在公性能、功能性方面和现在新的LC一起超越前辈。除了一个大尺寸的低音炮和隐藏式车顶扬声器，FJ Cruiser上并无太多豪华设备，连中控台都像一个大号的老田凤山简历式磁带机。这一方面再次体现了它的怀旧思想，另一方面则和其它实用装备一起强调了车的功能性。”
上汽荣威550：(ROEWE 550)对于荣威来说，重要的不是第一款车型，而是第二款，从750到550，上汽实现了对荣威品牌从创立到壮大的飞跃。
引用：“早在上汽收购ROVER之时，就有上汽高层表示，收购的最大收益是让上汽在短期内建立了一支完整的研发队伍。而现在，这个作用终于出来，从W2概念车面市到550成型再到上市，短短不过两年时间。更加难能可贵的是，上汽把W2的高起点成了550的高出品。从750到550，荣威的进步的确很大，使得550在各方面来讲，都有与其它合资品牌一较高低的实力。”
引用：“请原谅我对Lancer Evolution Ⅹ帅气的外型、不错的内饰、良好的空间等特性的惜墨如金。毕竟Lancer Evolution Ⅹ有着独特的高性能的设计。如果你认同它，其它将无足轻重。但如果你不认同，即便考虑其它也是毫无意义的。”
现代劳恩斯：(HYUNDAI Rohens)劳恩斯利剑直指的是宝马5雷克萨斯ES，我们不禁要仔细研究这辆现代出品的后驱豪华车，甚至重新审视了现代这个韩国品牌。
引用：“不管未来的市场表现如何，我们都可以从劳恩斯身上看到一个韩国汽车企业积极上进的态度，也让我们着实对现代汽车有了新的认识。哪怕仅仅就这点，现代对劳恩斯的巨大投入已经值得了。”
东风日产逍客：（DONGFENG NISSAN Qashqai）跨界是一种生活方式，界限从来就是人为划定的，我们需要这样，或者那样，何不想想我们能不能跨过这条界限？
引用：“在逍客的车身上，我们可以找到一台SUV的固有元素，同样我们也能找到欧洲的Hatchback的影子，逍客的开发并不是由日产单方面完成的，同时介入的也有雷诺的工程师，在细节的处理上，雷诺天生的欧洲血统给Qashiqai逍客添了几分‘欧洲调调’。”
广汽丰田雅力士：（GUANGZHOU TOYOTA Yaris）圆润精致的丰田雅力士很容易就给人一种亲切的熟悉感觉，但是千万不要以为它只会是弱不禁风的“小女子”。
引用：“丰田深知，未来汽车市场迟早是小型车的天下，因而毅然推出了世纪战略车NBC（New Basic Car），取名“新基准轿车”，意欲在全球小型车大潮中建立小型车新基准，而NBC系列的第一款车型就是Yaris。”
广州本田雅阁：GUANGZHOU HONDA Accord）每代雅阁的面市，都是车市上的一件大事。新雅阁的前前后后其实是代表了本田的思考和对市场的判断，了解了本田，也就基本弄清楚了新雅阁。
引用：“在我们问到新雅阁技术开发小组组长加贺见繁明先生关于舒适性配置的问题时，他的回答是本田公司如果有这个预算，会更多得考虑把资金放在悬挂的调教，或是研发更高性能的发动机上。估计我们的问题早提出二十年，一郎也会这样回答。”
雷克萨斯x570：（LEXUS LX570）也许，我们可以把LX570看成是一位隐于中，却又身怀绝技的武林高人，虽然平时行事低调，但只要受到，都能迅速化险为夷。
引用：“LX570相比LC200走的是更豪华线，因此无论在外观、内饰、用料、做工上，LX570都要与LC200拉开档次。LX570确实也做到了，把两车摆一起，你会很容易找到多出的几十万元的去处。”
Sti：（SUBARU Impreza STi）借新车给我们测试的斯巴鲁负责人说，“运动，是深埋在斯巴鲁品牌骨子里面的重要基因。”如果你不认同这点，那斯巴鲁不是你的车，还是去买丰田吧。
引用：“本以为要调动300匹的马力，肯定是很有气势的，不料一脚地板油之下，座椅靠背没打任何招呼就拍向我的背脊，我只能本能地握紧方向盘，伴随而来的是出窍的离心力。这不过持续了数秒，转速已经飞跃红区，仪表盘上提示换挡的红灯早已闪个不停，背脊的压力稍稍减缓，推入2挡继续踩油，天！我的背脊又被狠狠地击了一掌，刚才的所有刺激又了一次，只是持续时间更长。”
上海大众朗逸：（SHANGHAI VOLKSWAGEN Lavida）“Lavida”是一个典型的西班牙语单词，表示的是生命、生活和希望，代表了一种乐趣横生的生活形态。
引用：“车强手林立，新款凯越、新伊兰特新威驰等型号都相继推陈出新，而Lavida朗逸由上海大众开发，兼具了车的扎实同时又进行了相应舒适调校，无疑更适合那些实用低调的买家，朗逸的出现不但令上海大众的产品更丰富，更令今天的车市场竞争趋向白热化。”
上海通用凯迪拉克CTS：（SGM CADILLAC CTS）“Dramatic”是挂在上海通用人嘴上说得最多的一个词，翻译成中文意思是戏剧化的，生动的，能非常好的概括了新CTS的整体气质。
引用：“新旧两代CTS，前后各自肩负着不同的。旧款CTS了凯迪拉克的全新设计方向；而新一代CTS，则开始扮演凯迪拉克领人的角色。凯迪拉克的大戏，现在才正式登场。”
英菲尼迪EX35：（INFINITI EX35）它不是轿跑车，但也不应该算SUV；它能够让那些好动的男人们飞驰，也会花大量的心思去在女人面前表现自己的贴心。
引用：“EX是第一辆装备AVM系统的英菲尼迪汽车。何谓AVM？其实是一套全景车外视野检测系统，并且神奇地拥有鸟瞰视角，可以在停车和狭窄空间行车时提供几乎无死角的车身旁边状况影象。这套系统对于那些技术不是很高的优雅女车主而言无疑是一大，即使对于我们这些五大三粗的男来说，也充满了吸引力。”
一汽大众宝来：（FAW VOLKSWAGEN Bora）2001年，宝来在中国第一次打出了“驾驶者之车”的旗号，到今天，新宝来却完成了从“驾驶者之车”到“驾乘者之车” 的转型。
引用：“从实际表现上来看，新宝来兼顾了空间及操控等过人之处，在性格上与上代改款后的宝来更加相似，而没有第一代宝来的个性那么鲜明，但是无疑要完善得多，成为一汽大众中走高档线的速腾之外，这个级别中很好的补充。”
一汽丰田兰德酷泽：（FAW TOYOTALandcruiser）兰德酷泽不是在创造下一个越野王者，而是以Land Cruiser之名延续着家族的荣耀。
引用：“当SUV主流已把硬派越野的声音淹没殆尽，兰德酷泽依然故我地高唱越野之歌。一走来同伴、对手日渐减少，它的打动了越来越多的厂家并让他们逐渐回归，并依然独孤求败，傲气。”
文章由325棋牌提供发布
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