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　　属马的今年多大角度比较年轻时尚，比传统更有趣味性，内容纸张非常的精美，每期都是不同的介绍，开拓读者眼界，深受读者热爱。一本必读的，以通俗易懂的方式展示当今科研前沿，与时俱进，给读者带来全新的阅读体验，是我国中的佼佼者。

　　中国旗舰一广汽传祺GA8，实近几年,你会对广汽传祺的新车发是出“哇哦”的这种眼前一亮的感觉,更多还是来自于它那越来越流畅、越来越亮眼的车型整体设计。在传祺GA8刚刚推出的2016年，中国车型的设计还没有像现在这样自如而流畅,不过在随后的几年,中国设计水准的提升真的是令大家有目共睹。全新换代的广汽传祺GA8,在车型上保留了一定的传祺经典设计元素，同时也将一款其实尺寸已经不小的车型依旧营造出了更多的运动感与时尚感。

　　在中国,如果说哪个车型市场表现最为红火,我想那一定是家用紧凑型SUV市场莫属了。就像欧洲人对于大旅行车迷之热爱,美国人对于大破皮卡推崇至极一样,中国消费者就是喜欢SUV,不论是否有越野的需求,就是喜欢SUV更高大的造型、更方便的空间以及更好的驾驶视野。正因如此,我们看到这个市场上出现了不少爆款车型,从神车哈弗H6，到日系三强的CR-V、RAV4、奇骏,再到豪华品牌的GLC、X3等等。

　　想说爱你不容易，沃尔沃V60，更修长的车身姿态，令V60有着迷人的身姿,相比老款车型,从前轴到防火墙的距离被拉长,整车更像是安装了一台纵置发动机的模样。雖然车型保有量小的可怜,但旅轿还真不是什么新鲜玩意儿,在中国汽车工业迈入合资生产的早期,就已经有不少旅轿登陆市场了。广州标致的505SW、上海大众的桑塔纳旅轿(又名桑旅、沙漠之舟),这两款车型担当了中国旅轿市场的开拓者。

　　成熟男人的大玩具，对于消费者来说,马的奇数系车型可能更会被人们在马上所见,这些车型也都在往舒适、行政这个领域去划分,而偶数系车型,则更偏运动化、轿跑化。这辆840四门轿跑,可能大家并不是特别熟悉,它是一个当时很少人能接触到的车型。其实早在1989年，玛就曾推出过8系车型。1999年由于在其生产的十年时间里只有30609SEIS辆的销售量,公司不得不对8系宣布停产。

　　《车主之友》（CN:11-4447/TH）努力做到风格清新、雅俗共赏，可读性很高，具有很高的收藏价值，受到业界爱好者的普遍欢迎。市场上的汽车纷繁复杂，而在其中《车主之友》之所以能够站稳脚跟、迅速发展，依靠的就是五个字“为车主服务”。

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　　车主之友不仅仅是一本普通的学术，更是一本教你如何性思考的书。阅读的过程，让我对自己从前固有的思考的方式提出了质疑，感觉真是太爽了！给人感觉，随便摘抄个一两段受益匪浅。推荐！

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