二手车市场的水非常深，车贩子对于很多的词汇不能做直白的解释，于是也就产生了很多代号和暗语。虽然都是中国话，但这些话你根本就听不懂，下面就看看知乎上的二手车大神“李老鼠”是如何解释这些黑话暗语的吧~！
一辆08年的的飞度照常来说能买到四万多，为什么这辆车这么不值钱呢？答案就在“大切车”这三个字里面，大切指的是汽车的主要骨架受到切割，主要是因为严重碰撞所致，图中红色部分代表热成型钢，强度最高，如果车架损坏二次焊接汽车的安全性就会大打折扣，这样的车为什么便宜大家也可想而知了。
业内人士口中的梁头其实就是汽车的【前纵梁】，前纵梁同样是车身最坚固的一部分，更是安全的核心保障，前纵梁经常与汽车的吸能盒、保险杠连接，在碰上一般碰撞时，保险杠后面的吸能量盒会发生形变吸收冲击力，梁头不会受到，如果梁头已经发生变形说明此车前方发生过严重的碰撞，发动机可能发生过位移，动力不可靠。
龙门说的其实就是整体水箱架，是用来固定支撑水箱的，水箱架有上下两部分，有过更换或位移痕迹可以初步判断此车正面发生过碰撞。
大架指得就是整个车体结构（不包括覆盖件），现在铝制车架已经要慢慢取代传统钢车架的地位，第一因为本身密度比钢小所以车身相对会轻一些，第二因为铝车架要比传统钢车架强度更高更安全，但是后期如果发生事故修理费用也会颇高。
这个机头不是麻辣鸡头，机头是二手车评估师对于发动机工况的描述，一般会从提速，声音，抖动几个方面判断“机头”的好坏。
大盖指得是我们发动机的引擎盖，也是车身上最大的可拆卸覆盖件，有经验的评估师都会从大盖是否更换，大盖是否有过修复/补胶痕迹的方面初步判断这辆车正面是否有过碰撞。
出大力的车主要是指这些车的原车主经常驾驶或者开车翻山越岭，这样的对于机械磨损会加速，普通小轿车如果经常“出大力”，汽车的紧凑性会大打折扣，后期容易出现异响问题。
小贸车是国家对于留学狗、外商、或者驻外科研人员设立的福利政策，从国外购车享受关税大幅度减免，比大贸车便宜个10%左右，但是购车一年以内属于“监管期”，车辆不允许过户，一年以后才可以正常过户，在小贸车里面有很多国内没见过的车型，如sportback等，价格还便宜。
所谓的水就是走私车，没有缴纳关税，开这种车只要被查了就是扣分 扣车 ，但是价格特别便宜，很多小地方的小老板没有多少钱，但是为了做生意撑面子，用一辆买A4的价格买个S300，所以“水”在市场上还是有人铤而走险。
还是走私车和报废车的一种违法逃避方式，“大套”与“水”的关系密切，一般用与高端的走私车上，不仅仿造正规车量的行驶本，还会从砸出车架号，仿造行驶本，但是诸不知行驶本是有防伪码的，被查还是一样的后果。
运营车辆6年强制报废的车辆，一般使用到四年左右的时候出租车公司会统一淘汰一波营运车，营运户转非营运户，可是使用年限还是6年，开慢六年以后该车只能强制报废，再上则违法。
多为民间信贷公司的车，借了信贷公司20万压了一辆Q7，结果做生意破产了人跑，车就变成了抵押车，一般来说抵押车都无法过户，只有一纸协议，曾经广东出现过“购买抵押车，还没回到家就被光头大汉抢走”的诡异故事，虽然法律是向着你，但是购买抵押车的风险还是比较大。
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