近日，有报道称上海市经信委联合多部门制定的《新能源二手配套细则》已经起草完毕，即将出台，因此导致上海市新能源二手车，尤其是混动车型价格甚至高过同款新车的怪象。有车主直言“买新能源二手车其实就是买个牌照。”
《中国汽车报》记者就此问题询问上海市经信委，得到回复称“根据2018年新能源汽车鼓励政策，二手新能源汽车购买资格也需要进行审核，未来身份测试后续可关注经济和信息化委员会网站留意二手车购车流程信息。政策制定的背景是2018年2月发改委牵头编制的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》”。
据了解，由上海市发改委等七部门制定的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》于今年2月发布，其中购买新能源汽车的个人，是指信用状况良好、持有有效的机动车驾驶证、且自申请之日前1年不存在相关道交通安全违法行为记录的人员，具体包括：（1）本市户籍居民；（2）现役军人和现役；（3）持有本市有效居住证且最近24个月内连续在本市缴纳社保满一年的非本市户籍人员；（4）持有有效身份证件且在本市居住1年以上的港澳台居民、华侨及外籍人员。
值得注意的是，《办法》，新能源二手车受让人与购买新车消费者必须具备同样的要求，并落实一处自用或专用充电设施。
不过《办法》中对新能源二手车转让的并未立即生效。记者查阅“上海牌照网”5月发布的消息，该网站称，对于想买上海新能源车辆，但是又没有资格的车主，可以选择购买上海新能源二手车，问题迎刃而解。所有的上海新能源车辆过户都是当天完成，刚上牌的新能源车辆也没有问题，没有任何附加要求，可以立刻过户，新能源必须满三年政策取消了。外省人士只要提供身份证和居住证，二三个小时就完成您的心愿，把车辆所有的手续完成做好。新能源牌照目前号码段都很好，相对于沪牌的二十选一，新能源是五十选一。
不难看出，正是这段政策延时期，导致了上海新能源二手车市场的火爆。上海市经信委在给记者的回复中并未透露《新能源二手配套细则》会于何时出台，看来“这只靴子还要悬一段时间”。
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