暑期即将来临，不少人们选择周末带上一家老小来趟自驾游，说到自驾游当然SUV是最好的选择。不过，正值炎热的夏季开车与坐车都需要舒适，那么后排出风口就显得比较重要了。下面就为消费者推荐几款价格适中，配有后排出风口的自主SUV车型。
推荐车型：长安CS75
指导价：10.88-14.48万元
长安CS75，一款无论设计还是动力都在同级别中数一数二的自主品牌SUV。全新风格的设计让人眼前一亮，虽不乏借鉴元素，但整体外观还是很得国人喜好。1.8T+6AT的动力组分主流，成熟度及可靠性都比较高。
长安CS75前脸采用了横通式的CHANGANlogo设计以及蓝色方形灯框辅助的透镜大灯，给人营造了一种十足硬汉的感觉，走在大街上回头率是相当之高，同时借鉴了虎的前脸设计元素，但并非原封不动的抄袭，赢得不少消费者的认可，同时2700mm的轴距在紧凑SUV中，也属于越级车型。
CS75内饰做工工艺几乎达到了合资SUV的水准，同时1.8T车型还标配了自动大灯、自动空调、后排出风口，这些都是我们日常驾乘中非常实用的功能，另外整车除售价10.98万最低配的手动舒适型外均标配了车身稳定控制、牵引力控制、自动驻车、坡道辅助功能，这些安全配置也常重要，尤其对于刚刚开车的新手来说很多都是救命的配置，单就内饰和配置的性价比来说长安CS75真的是相当之厚道的啦！
CS75拥有2700mm的轴距，后排空间也是相当宽敞，173cm的体验者正常的坐姿可拥有2拳多的腿部空间以及2拳的头部空间，而将靠背调到舒适的角度之后空间就更加宽裕了，对于长途旅行来说后排乘客绝对可以舒服地享受旅途带来的快乐！而储物空间同样是CS75的优点，随处可见且非常深的储物格完全可以满足日常使用。
这台BlueCore1.8T发动机就是此前搭载在长安睿骋上的那台，kW/5000-rpm，峰值扭矩230Nm/1700-5000rpm，数值方面完全可以叫板任何同级对手，哪怕是大众引以为傲的1.8TSI发动机。与发动机相匹配的爱信6速手自一体变速箱，无论是性能还是成熟性同级出色。
推荐车型：东风风神AX7
指导价：11.57-14.97万元
东风风神AX72015款共有手动、自动5款车型，厂商指导价为11.57-14.97万元。是东风军工二号平台的首款产品，区别于打造东风猛士的军工一号平台，军工二号平台的方向是1.5吨左右的民用车型，更注重科技、时尚、品质，而其余小吨位车型还是由东风DF1平台生产。
前大灯的设计棱角分明，突出了其作为SUV的硬朗感。尾灯的轮廓则与前大灯相呼应，同时底部采用了黑色包围与银色护板，双边尾排的设计也十分美观。车身尺寸方面，AX7的长宽高分别为4690/1850/1727mm，轴距为2712mm，离地间隙为190mm。
动力方面，AX7搭载2.0L、2.3L两种，其中2.0L147ps，最大功率为108kW/6000rpm，最大扭矩200N?m；2.3L171ps，最大功率为126kW/5875rpm，最大扭矩230N?m；传动系统匹配5挡手动和6挡手自一体变速箱。
推荐车型：东风风度MX6
指导价：12.28-16.98万元
风度MX6外观设计几乎百分百保留了老奇骏的硬朗模样，假如对品牌存在陌生或是，只需要把中网及全车车标换掉，它就基本立刻摇身变为奇骏了，并不会有任何不和谐因素，因为他们之间本身就是一回事，并不存在模仿或是山寨情况。
当然，MX6相比老款奇骏还是有区别的，外观方面变化主要集中在车头，相比12款奇骏，MX6头灯采用了老款车型前期版本造型。而中网也经过了重新设计，M区域旁增加了LED日间行车灯，且相比老奇骏，MX6的双色X形前杠看起来更硬朗。
MX6使用了全新行李架，另外相比老款奇骏增加了一个小尾翼，尾灯同样为老款前期版车型设计，后保险杠则为全新造型。比起现在很多跨界SUV与轿车相仿的底盘高度，M达210mm，对于想偶尔“野性”的消费者是个不错选择。
对MX6进行外观/内饰设计详解实在没有必要，不过对于呈现在眼前的一切，还是想表达一些见解。眼下虚拟按键在汽车内饰中越来越流行，其科技感十足，但实际使用效果往往不尽如人意；与之形成鲜明对比的是MX6车内之简单实用，没有任何花里胡哨。
至于装配质量，MX6与奇骏出自同一条生产线，所以没什么好说的，大可放心MX6整车工艺水平并没有因更换车标而有所差别。由于直接采用日产C平台，因此MX6跨过了高昂的研发成本，并未采用降低材质或缩减配置的方法控制成本。
M830L，后备箱最窄处宽度达到1100mm，可谓同级别中最大的内部空间及宽度；后排座椅放平后总长度达到1948mm，行李箱容积达到2200L！储物空间方面，MX6将奇骏中控台两侧具备加热/制冷功能的杯座保留了下来，比起硬汉风格的外观，此处设计非常贴心。
风度MX6全系搭载2.0L自吸引擎，之所以未搭载老奇骏的2.5L引擎，是为了控制成本，如果MX6定价过高无疑会竞争力。这台发动机低扭表现足够令人满意，当然这要归功于厂家对油门的调校，比起许多德系车偏迟钝的油门响应，MX6开起来感觉会更轻快一些。
推荐车型：众泰T600
指导价：7.98万-10.68万
众泰自身的产品线并不算非常丰富，但旗下却有数款名不见经传的热销产品。最大的亮点当然要数众泰T600，这款有着99%与大众途锐相似度的SUV，在自主细分市场中表现极为抢眼。7万元起步、10万内车型版本便可标配1.5T动力，对于看中价格的二三线消费者来说十分有力，何况这还是一款中型SUV，轴距尺寸几乎可媲美汉兰达。
尽管起步价只有7.98万，但售价8.68万元的众泰T600中配车型是性价比较高的选择，仅比入门级的手动精英型贵了7000元钱，但是在配置上要丰富了许多，而且很多都是看着就比较体面的配置。比如：无钥匙启动、多功能方向盘、倒车雷达、真皮座椅、GPS、中控液晶屏、蓝牙电话、6扬声器、前雾灯、后视镜加热等配置都是颇为实用的。
动力方面全系入门版三款车型一致，搭载的是一台自主研发的1.5T涡轮增压发动机（高配可选2.0T车型），其最大输出功率达到了119kW（162马力）/rpm，最大扭矩则为215Nm/2000-4000rpm。这个数据较之竞争对手的1.5T发动机在账面上还是有些许优势，与发动机匹配的是一款5速手动变速器。
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